埼玉県交通ルーム　コメント2101-2200

ケロタです。

●雷
昨日は散々でした(T_T)
空模様を見てまだ降っているから残業してしまったのが運の尽き。
浦和駅でも案内が二転三転で結局、京浜東北＋新幹線で帰りました(T_T)
840円返せ〜！(爆)
#やっぱ、野田線＋伊勢崎線＋秩父線をただ乗りした方が良かったかな(ボソ)

●芸能人
国分犬一ちゃん＞
＞う〜みゅ、これでは私がまるでゲイ能人みたいではないですか。(汗)
＞サインの練習しとかなきゃ。（←いらんいらん）
多分、GLAY好きの鈴木くんと同じようなタイプの人気者かと．．(汗)
#オフ会参加者の皆様にしかわからないかもしれません(爆)

●チャット
プリゴンさん＞
＞オフ会の時にも話があったんですが、チャットを定期的にやりませんか？
＞何曜日の何時からと決めて、いかがですか室長。
ふん(怒)

●次回オフ会
プリゴンさん＞
＞Ａ準乗り＆小泉･桐生線＆上毛電鉄乗りオフでもやりますか？
＞｢りょうもう｣の女性車掌ふれあいをご希望なら車掌の友人に話をしておきます。
本当に触れ合っていいんですか？(激爆)

●ずぶ濡れ
GLAY好きの鈴木くん＞
＞今日も天罰が引き続き起きているようで、教科書がずぶぬれです(爆)。
数学の教科書ですか？

今日は１行レスの多いケロタでした。

ちょっとだけ。

国分犬一さんへ
＞＃選択肢に東急がないのが怪しい…
あ、入れ忘れてた！　東急も｢ある｣に入ります。

今のところ正解なしです。とりあえず金曜まで持たせたいです。

●オフ会

皆様お疲れ様でした。
子供は…もとい留守はしっかり預からせていただきました！
＃具体的に何をしたというのだ(^^;

次回こそは都合のつく限り参加させていただきたいと思います。
個人的には大宮の夜の試合がある時なんか嬉しいんですけど…(←わがまま)
※つまり夜の部は自動的に大宮公園サッカー場という事に？(爆)

【ケロタちゃま】
＞あっ、今度のオフ会はタイトルの前に
＞「国分犬一ちゃんと行く」を付けて下さい(^^)

う〜みゅ、これでは私がまるでゲイ能人みたいではないですか。(汗)
サインの練習しとかなきゃ。（←いらんいらん）

【彩の国の太田真一さん】
＞せっかく国分さんが喜んでくれると思って『上大岡の駅名標』を自宅から持参してきたのにぃ（オィ）

800形が描かれているやつですか？それはさぞかし重かったことでしょう。（ぉぃ）

●相鉄にないもの

【ドリむささん】
＞『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･都営･JR東日本にあって相鉄に無いものは？』
＞ヒント１：｢東京を走る路線｣ではありません。月並み過ぎますからね。
＞ヒント２：｢片側3扉以下の車両｣でもありません。
＞ヒント３：｢乗換えの無い終端駅｣でもありません。
＞ヒント４：今は相鉄だけが無いですが、そのうちもう一つの会社も一時的に無くなります。

平行カルダン…(相鉄には直角カルダンしかなかったはず)
と思ったら、ヒント４に該当しないなあ。

＃選択肢に東急がないのが怪しい…
　一時的＝線名変更から相直開始まで!?

●地下鉄占い

【ひろっぴさん】
＞結果は…、「都営浅草線」！
＞この手の占いでは初めて「にんまり」とする結果となりました（苦笑）

あ、いいなあ！(爆)
私は「丸の内線」でした。
一応「良く利用する地下鉄ベスト３」なので親近感は沸きますが…
＃ちなみに２位は都営浅草線、１位は横浜市営地下鉄です。
最近は半蔵門線も利用回数が増えているような…

画像募集の件ですが、４〜５枚までならLHAかZIPで圧縮した上で
メールに添付して送っていただいても構いません(^^;)。
ただし、ノートのモデムは遅くてどうにもならんので、
代替のモデムの調達後ということで・・・。

落雷のためモデムがお亡くなりになってしまいました（泣）。
明日には代替のモデムを調達してきますので、メール・掲示板の
レス等はしばらくお待ちください。m(__)m

＃この書き込みは、予備のノートからしています。
＃使いづらいのなんのって(^^;)。

むっしゅです。

いやー、今日の豪雨は参りました(^^;
宇都宮・高崎線が運休(落雷による架線断線)・京浜東北線が田端〜王子が集中豪
雨で一時徐行、その他にも総武快速や常磐線にも支障が出ていたようで、帰路は
大混乱でした。

宇都宮線の迂回ルートとして野田線で振替輸送が行われたこともあり、こちらも
大混乱で、大宮駅では入場規制が行われていました(野田線ホームで入場規制なん
て初めてみました！)


●続：オフ会

プリゴンさん＞
＞私も講義聞きたかったなぁ。
＞むっしゅさんの充実した顔を見て悔しくなりました。(>_<)

具合の悪かったプリゴンさん差し置いて自分だけ楽しんじゃったみたいで、申し
訳なく思います。

息子は大垣夜行さん＞
＞羽生ー熊谷間からお世話になりました。
＞あの区間もなかなか味がありますでしょ？

オフ会ではお世話になりました。あの区間Ｎゲージのスケールレイアウトとか作
ったら面白そうですね！！(東行田とか「いい感じ」でした)

＞青函連絡線の話、楽しんでいただけたようでうれしいです。

あ、その話も聞きたかった・・・(ちょっと後悔)


●地下鉄占い

Dr.Sawatsch!室長＞
＞あなたの将来の金運は南北線タイプです。

ドキッ！お、おんなじだぁ！！(^^;


●鉄ちゃん格付けチェック

Dr.Sawatsch!室長＞
＞むっしゅさん＞総合評価 ：2049
＞
＞で、トップのようですねえ(^^;;
＞げんぞ〜さんが一番得点上がりそうなのになあ（ぉぃ）

何も考えずにチェックして行って「げんぞ〜さんが1900点代だから1500〜1200位
かな？」と思っていたら↑のスコア叩き出しちゃって「げっ！」と・・・(^^;

＃げんぞ〜さん、実は自己採点時に手加減してません？(既に責任転嫁モード)

ところで、このチェック、ランクが上がると本家の番組の如く「映る価値無し」
になってしまうんでしょうか？(汗)

　ちょっと気になったので。

＞プリゴンさん
＞なんと室長と同じ『南北線』、｢類は友を呼ぶ｣とでも言いますか
＞酒飲みはなんとやらですね(笑)

　南北線だった私は一体....そうか！酒飲みか(^^;)(以下自粛)

http://www5.tok2.com/home/glay/yorozu/cgi-bin/minibbs.cgi
↑鉄道よろず話　テーマ「鉄道と飛行機」

●moterman続編？

あらふね号さん
＞３日21:30頃967Mで帰宅途中、ラヂオを聞いていると、いつか聞いたことのある声。
＞横瀬とか長瀞とか気になる駅名と例のＤＪ。
　
おぉ〜、続編登場ですか、早速聞かなくては。

●地下鉄占い

ドリむささん
＞↓｢地下鉄占い｣というのがありますが、こっちはとってもソフトです。ちなみに私は三田線でした。

私もやってみました。結果は…

＞あなたの将来の金運は南北線タイプです。
＞あなたはあまりお金への執着心が無いのかもしれません。
＞ギャンブルもせずに、こつこつとお金を貯めていくでしょう。
＞しかしながら今のところ、借金が無いものの、貯蓄も無いのでは？
＞お金はあって困るものではありません。
＞そろそろまじめに将来のための貯蓄をはじめてみては？

なんと室長と同じ『南北線』、｢類は友を呼ぶ｣とでも言いますか
酒飲みはなんとやらですね(笑)

●チャット

オフ会の時にも話があったんですが、チャットを定期的にやりませんか？
何曜日の何時からと決めて、いかがですか室長。

●熊谷駅にて

室長
＞プリゴンさんからはさっそく液体燃料補給を誘われて買いに行く（核爆）

誘ったのは私ですが500ｍｌを買ったのは室長の方が先だったぢゃないですかぁ。
しかもそれにつられて何名かふらふらと買いに行ってたし…。(^^)

●雨降りの原因

げんぞ〜さん
＞これは晴れ男・雨男ではなく、当日行ないがよくなかった人がいたのが原因だと
＞思います。ねぇ、GLAY好きの鈴木くん？
＞（高校生が（激しく自主規制）飲んでちゃぁねぇ（激爆））

あ、なるほどね。そうかもしれませんね(^^)

※裏掲示板にも書きましたが、皆さんにのりきがあれば近いうちに
Ａ準乗り＆小泉･桐生線＆上毛電鉄乗りオフでもやりますか？
｢りょうもう｣の女性車掌ふれあいをご希望なら車掌の友人に話をしておきます。

　近日中に、このOFFの個人的レポートが出来ますので、お楽しみ下さい。

＞地下鉄占い

　院長と同じく、南北線でした。

　クイズ
　新ネタを

＃東武・西武・営団・都営・京王・JRにあって、
＃相鉄・京急・小田急・新京成・東急には無いものは？

　今日も天罰が引き続き起きているようで、教科書がずぶぬれです(爆)。

　では

今日は、宇都宮線が運転見合わせになる直前に帰宅することができました。
私もオフ会の感想など少し。
私の鉄時計は、国鉄がＪＲと変わった頃で止まっていることをつくづく感じました。
しかもその記憶さえ、危うくなってきている、ということも。
皆さんの話が刺激になって少しずつ記憶がよみがえりつつあります。
リハビリしながら、書き込みもしていきたいと思います。
時々すべるかもしれませんが、よろしくね。

室長さん＞
　遠くからお疲れさまでした。
　私は、金沢方面には「越前」を好んで利用していました。
　帰りは、奮発して「はくたか」が多かったな。

彩の国の太田真一さん＞
　かみおおおかの駅名票、なつかしかったです。
　２５年前まで屏風ヶ浦の住民でした。

GLAY好きの鈴木くん＞
　青函連絡線の話、楽しんでいただけたようでうれしいです。

あらふね号さん＞
　＞1)ＳＬ列車に12系のエンジン音はやはり興ざめ。
　＞2)踏切警報機
　どちらも同感です。
　客車列車は余計な音がしないのがいいのに。
　それに蛍光灯が明るすぎる・・・。
　トイレが使えるようになったのはよかったけど。　
　踏切警報機の懐かしい響きは目を閉じながら聞くと
　遠い日の夜行列車の旅を思い起こさせます。

プリゴンさん、むっしゅさん＞
　羽生ー熊谷間からお世話になりました。
　あの区間もなかなか味がありますでしょ？

あまりお話しできなかった皆さん＞
　次の機会によろしく。

幹事の皆様＞
　再度、ありがとうございました。
　　　

先日７９５で水曜９時４０分頃やってる"スーパーべルズのテクノぽっぽ"
という番組で例の曲がかかってましたこれは７月１９日（だったかな）
に発売されるニューアルバム”モーターマン�U”に収録されるようです
ちなみにほかには、阪急京都線、大阪環状線、急行能登なんかが入る
みたいです

●moterman続編？
　３日21:30頃967Mで帰宅途中、ラヂオを聞いていると、いつか聞いたことのある声。
　横瀬とか長瀞とか気になる駅名と例のＤＪ。
　隣のねーちゃんが携帯かけたため、ノイズが入って正確に聞き取れなかったのですが、
　近々西武秩父線−秩父鉄道バージョンが出るようです。
　どなたか情報をお持ちでしょうか？

●ＯＦＦ会続報
　1)ＳＬ列車に12系のエンジン音はやはり興ざめ。
　ヨ8000に発電エンジンを搭載して後ろに連結するのは無理でしょうか？
　また、「開くドアにご注意」よりは、
　「列車が止まってから下りて下さい。飛び降りると危険です。」
　「走り出した列車に飛び乗らないで。」でしょう。
　
　2)踏切警報機
　　秩父鉄道の踏切警報機で、電子音ではなく、
　　鐘をたたいているものが何カ所かありましたが、お気づきでしょうか？

●サーバー
　ケロタさん、げんぞ〜さん＞
　一応、Nifty会員なのですが、まだ"ホームレス"状態です。(; ;)

ケロタです。

●↓の話の追加
尚、貸し出し期間は
・次回オフ会告知掲示板利用希望者が出る
・ケロタがサーバースペースを必要になるとき
・この写真を出しておかなくてももういいだろう(爆)
　と、オフ会参加者が感じた時
までになります。
最低でも１ヶ月は掲載します。

ケロタです。

●オフ会写真
げんぞ〜＠オフ会レポート担当さん、オフ会カメラマン一同さん(爆)
＞・オフ会の当日カメラを持ってきて撮影していた
＞・そのカメラで撮影した画像をパソコンに取り込める
＞・自前のホームページ用サーバーエリアを確保している
＞以上の条件に該当する方、オフ会レポートにあなたが撮影した画像が追加される
＞チャンスがあります！（笑）
自前サーバーがない方へ！
私の確保しているオフ会告知サーバーを一時的にお貸しします。
１．デジカメで撮った方はげんぞ〜さん指定のファイルに圧縮し、
　　lzh形式でケロタ宛に添付メールで送付
２．普通のカメラで撮った方でスキャナをお持ちの方は、上記同様のファイルで
　　ケロタ宛に添付メールで送付
３．プリントでしか提供できない方はケロタ宛にプリント送付して下さい。
　　送付先等はメールでお知らせします。

１．or２．の方法の場合は到着後１週間以内にUpします。
３．の場合はそれ以上時間がかかる場合がありますのでご了承下さい。
尚、自前ＨＰをお持ちの方のご利用はご遠慮下さい。

レスは、仕事が暇になったら．．ね(爆)

ちょっと室長をまねてみました（自爆）

行きの行程（熊谷まで）

23時まで仕事をして帰宅。夕飯が栄養補助食品だったため、帰宅後に車で
近くのファミレス（焼肉屋のチェーン店）で遅い夕食（爆）
食事後まっすぐ帰ればいいものをコンビニに立ち寄ったため帰宅は2時過ぎ。
インターネットで掲示板をチェックしていたらもう3時(･･;)
少々疲れたので横になってテレビをつけて…、そのまま寝てしまう。
目覚めると時計は5:45！
朝風呂に入って眼を覚ますも前日の焼肉が響いて食欲なし^^;
うだうだやっていたら7時近くになってしまった。
8時過ぎには上野に到着していないとまずいので慌てて出発。

上大岡（京急600形クロス）横浜
7:12発の特急は京急600形クロスだった。
が自分が乗車した車輌は席が完全に埋まっていた。
日曜日なのに結構な乗車率と驚きつつ横浜へ。

横浜（東海道線113系ボックスクロス）東京（山手線205系ロング）上野
横浜駅の券売機でホリデーパスを購入。
購入後、即座に改札をくぐり京浜東北線ホームへ。
しかし、ちょうどそのときに東海道線ホームに東京行きが到着。
京浜東北線だとぎりぎりになる可能性が高いため、ダッシュで移動して
東海道線に乗り込んだ。
東京までの間にパソコンでこの掲示板に書き込む。
東京駅でも東海道線ホームから山手線ホームまでダッシュする。

上野（高崎線211系3000番台ロング）熊谷
843Mは平日なら高架ホームなのだが、土休日は地上ホーム14番線なので
そちらを目指す。
211系とのことだったのでちょっとクロスを期待したが残念ながらオール
ロングだった。
当然のことながら先頭車両には人っ子一人いない。
上野での合流もないしとひまを持て余していると誰かが乗ってきました。
お互い目線で探りあいながら、声を発したのは…、室長でした。

浦和ではGLAY好きの鈴木くん、ひろゆきくんが乗車。
浦和でなぜか上野行きが先頭車両を2/3ほどはみ出した状態で止まっているので
聞いてみると「松葉杖がドアに挟まった」ということらしい。

大宮でドリむささんと安部丹比さんが合流。にぎやかになってくる。
宮原でスユくんが合流してから安部丹比さんから「濃い」資料が配布され
しばらく安部丹比さんによる「研究発表」が行なわれた（謎）
吹上であらふね号さんと合流して無事熊谷へ到着する。

熊谷（パレオエクスプレス12系クロス）三峰口
いよいよ、今回のオフの目玉でもある「パレオエクスプレス」。
昨年までは旧型客車だったが今年から12系客車に代わってしまったとのこと。
旧型客車に乗ったことのない自分としては少し残念に思う。
といいつつもボックスシートに座るとなんとなく懐かしく感じるのは年のせいか？（自爆）
感慨にふけるうちに出発。汽笛が鳴りゆっくりと列車がホームを離れる。

ここで顔と名前を一致させるべく自己紹介が始まる。
また差し入れのビールが入ると、話題に事欠かない連中の集団ということも
あり、舌の周りも滑らかになる。
2時間かけてゆっくりと行く中、話の種が尽きることなくいつのまにか終点へ。
山間部に入るにつれて雲行きが怪しくなり、駅到着直後には今にも振り出しそうな
感じに。慌てて駅そばの蕎麦屋に昼食を兼ねて駆け込む。
座敷でほっとしていると雨は本降りとなった。

三峰口（西武4000系クロス）所沢（西武2000系ロング）秋津
雨がやむのを見計らって西武線直通列車に乗り込む。
乗っている電車が途中で逆方向に進むなんてうちのほうではめったにないので
ちょっと感動（苦笑）

秋津（徒歩）新秋津（甲府リレー号165系回転クロス）大宮
徒歩で新秋津へ向かい、しばしの休憩。
165系に乗ろうとホームへ降りると目の前には「むさしのドリーム」が！
早速ドリむささんとの2ショットが実現。
それにしてもすごい偶然。もう少し遅かったらなかったでしょうね。
後続の165系回転クロスに揺られて大宮へ到着。
しかしあの車輌、何で冷房の効きが悪かったんだろか？

大宮で一部の方とお別れし「若松屋」へと向かう。
味噌だれを塗るということといい、「わんこ焼き鳥」方式（苦笑）といい
珍しいものを堪能させていただきました。

大宮（京浜東北線209系0番台ロング）横浜（京急800形ロング）上大岡
本来ならば時間的に見ても、3次会にも参加できたと思えるんですが、
翌日は病院に行かないといけないため、やむなくここでお別れとさせて
いただきました。
電車に乗るまではそれほど眠くなかったので、駅売店で文庫本を購入。
しかし揺られるうちに眠くなり、ふと眼を覚ませば東神奈川^^;
何とか乗り過ごすこともなく無事に家路につくことが出来ました。

さて、ちょっとレス
彩の国の太田真一 さん
＞でも『上大岡の駅名標』がちゃんとお役に立てたようで、持っていきがいがありました（爆）
＞少なくとも室長とひろっぴさんにウケが良かったようで･･････（核爆）

はっきりいってあんなものがここで出てくるとは思いませんでした（笑い）
幼いころに見た記憶があるようなないような程度ですが、地元民としては
「感動」ものでした。
いいものを拝見させていただき、感謝する次第です。

長くなりましたが、このへんでm(__)m

レス編です(^^;;


●のりつぶし

西鉄宮地岳線と北九州線（爆）が抜けていました
あとはモノレールやケーブルなど、最初から頭数に入れてないものは除外してあります(^^;;

やばい〜また乗ってない線区が消えていく〜


●新幹線

プリゴンさん＞
＞今朝の朝日新聞に「東海道新幹線２００３年品川新駅が完成までに１００系全廃へ」
＞という記事がありました。全列車を｢のぞみ｣対応の車両にしのぞみを増発するのが
＞目的だとか。今日から始まった飛行機のシャトル便への対抗策なんでしょう。

某所はその話題で持ち切りですが(^ ^ゞ
これで今の「ひかり」が料金体系そのままで全部「のぞみ」になってしまうと
ちょっと困り物ですけどね・・　


●大時刻表

むっしゅさん＞
＞分単位での表示しかなかったのは、結構考えられたモノだったと評価し
＞ています。

同社発行の道内時刻表も同じ方式でした
私もこれはこれで使い勝手が良かったと思います

私は何より、当時私鉄の種別停車駅が明確だったので
勝手に感動していた覚えがあります　○△□で表示されていました
今はJTBにそのやり方が移動してきたって感じですね(^^;;


●鉄ちゃん格付けチェック

むっしゅさん＞総合評価 ：2049

で、トップのようですねえ(^^;;
げんぞ〜さんが一番得点上がりそうなのになあ（ぉぃ）


●その頃私は？？

プリゴンさん＞
＞今ごろ室長は夢の中？

余裕で起きてました　というか寝つけませんでした(^^;;
夜行バスはなかなか寝られないです　しかも4列シートだし
越中境、越後川口、上里の各エリアで休憩しますが、全部確認してしまいました（爆）


●別の資料が来るはずだった

引分犬一ちゃん＞
＞そういえば、地方都市圏に関するレポート、オフ会前に送ると言っておきながら
＞まだでしたね。(^^;必ずお送りしますのでもう少しお待ちください。m(_ _)m

そういえばすっかり忘れていました（笑）
あまりに他のことで盛り上がっていたもので（ぉぃ）


●オフ会感想編

プリゴンさん＞
＞また、酒飲みキングの座は室長にお譲りし、補佐になります(^^)

本領を発揮したら敵いそうもありませんけどねえ(^^;;
といいつつ、やっぱり今「予習」していたりする（笑）


ドリむささん＞
＞OFF会お疲れ様でした。ドリむさはこんな奴ですを見事にさらけ出してしまった…^^;。

楽しかったですよ(^.^)
掲示板でキャラが立っている人は分かりやすくていいですねえ（ぉぃ）


スユくん＞
＞さすがに能登までは付き合えませんでしたが．．．

そりゃあ能登は通過しちゃうしねえ(^^;;
某飲み会以来でしたが、お会いできてよかったです
また金沢に来るときがあればよろしくお願いします


mean machineさん＞
＞皆さん、お疲れ様でした。皆さんの知識やレア物の写真等が素晴らし過ぎて、私は
＞もっぱら聞き役でした。(^_^;)

期待していた通り・・って違う(^^;;
あまりお話は出来なかったような気がしますが
私ももっぱら聞き役だったので（ぉぃ）


●寄居話再発か？（ぉぃ）

あらふね号さん＞
＞ほぼ座席定員一杯だった客のほとんどが寄居で下車し、残りは３両で20人程度。
＞寄居-熊谷間では乗降客数人でした。

あまりお話できませんでしたねえ(^^;;
また次の機会を楽しみにしています

しかし寄居でほとんど下車とは・・みんな東武に乗り換えていくのか？？
それとも寄居に用事がある人がそんなにいるのか？　まさか八高線
気になる・・・(^^;;


●地下鉄占い

ドリむささん＞
＞↓｢地下鉄占い｣というのがありますが、こっちはとってもソフトです。ちなみに私は三田線でした。

上手いのを引き当てたって感じですね(^^;;
私は・・・

＞あなたの将来の金運は南北線タイプです。
＞あなたはあまりお金への執着心が無いのかもしれません。
＞ギャンブルもせずに、こつこつとお金を貯めていくでしょう。
＞しかしながら今のところ、借金が無いものの、貯蓄も無いのでは？
＞お金はあって困るものではありません。
＞そろそろまじめに将来のための貯蓄をはじめてみては？

はい！三行目以外の83％正解です（爆）
しかしなぜ南北線・・？　やはりお前は埼玉県人ということか？（激爆）


●ドリむさクイズ４

＞『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･都営･JR東日本にあって相鉄に無いものは？』

連絡改札・・・？（京成にあったかな？）
しかも一時的に消えるのが分からん(^^;;　それがなければ相互直通な気がするし(^^;;


では私もクイズを（穴がないかな・・）

1)　オフ会の時にも言いましたが・・ドリむさクイズ３に似た問題で
　「東武・西武・京王・小田急・東急・相鉄にあって京急・京成に無いものは？」
　営団・都営もありません　JRには余裕であります（←重大ヒント）
　関西大手では阪急・阪神にはありません　名鉄にはありますが、西鉄にはありません
　（西鉄は惜しいのが一コありますが）

2)　「営団にだけありません」
　考えてみれば簡単なことですが、他の大手私鉄には全部あります
　JR、都営もあります
　ちなみに北鉄にもあります（ぉぃ）

●オフ会レポート担当（←いつからなったんだ）よりお知らせ

・オフ会の当日カメラを持ってきて撮影していた
・そのカメラで撮影した画像をパソコンに取り込める
・自前のホームページ用サーバーエリアを確保している

以上の条件に該当する方、オフ会レポートにあなたが撮影した画像が追加される
チャンスがあります！（笑）
参加方法は、まず自前のサーバーエリアに画像をアップしていただき、その後

１：げんぞ〜宛てにファイル名を記したメールを送付
２：画像ファイルへのリンク（Aタグ・IMGタグのどちらでも可）を設定した
　　HTMLファイルを一緒にアップしたうえで、げんぞ〜宛てにそのHTMLファイルの
　　アドレスを記したメールを送付

のいずれかの方法でげんぞ〜にお知らせください（２：を推奨いたします）。
なお、画像ファイルはサイズ320x240ピクセルのJPEGファイルで、圧縮率は75％
（無圧縮＝100％として）としてください（そのまま一切加工せず掲載いたします）。
また、げんぞ〜所有のサーバーエリアの容量とアップロードの手間の関係で、全ての
ファイルが採用できるとは限りません。そのへんはご了承ください。

＃私が製作したものとは別にオフ会レポートを製作する、というのもアリです（笑）。
＃こちらもメールいただければテンプレートを提供いたしますので、ヒマな方はどうぞ(^^;)。

●オフ会

さわっち室長＞

遠路はるばるごくろうさんね、○〜イム○カ〜ン・・・ではなく（爆／ちなみに２番）、
ご苦労様でした。m(__)m

＞プリゴンさんからはさっそく液体燃料補給を誘われて買いに行く（核爆）

ぢつは・・・７月１日からJR改札脇のコンビニ「JC」で、「大清水」を利用した
地ビールが売り出されていたのでした・・・。
当日買ってくるつもりが、すっかり忘れていました。m(__)m

＃気づいたのは、鈴木くんが（激しく自主規制）を飲み始めたあと・・・（爆）。

プリゴンさん＞
＞途中大雨がありましたけどあれは雨男の仕業？雷も鳴ったし。

むっしゅさん＞
＞だれだ！雨男は！！(笑)

これは晴れ男・雨男ではなく、当日行ないがよくなかった人がいたのが原因だと
思います。ねぇ、GLAY好きの鈴木くん？
（高校生が（激しく自主規制）飲んでちゃぁねぇ（激爆））
・・・と思ったら

GLAY好きの鈴木くん＞
＞やっぱり天罰が下ったらしく朝霞台到着時には、自転車で帰れないほどの雨が...
＞今日は歩いて台駅まで行きました(陳謝)。

あらら。やっぱり悪いことはできませんねぇ（笑）。

むっしゅさん＞
＞ＳＬの運転時間が実質２時間なのにあっという間だったなぁ

ホント、ホント。時間が経つのが早かったですね。
雨で足止めされてしまった三峰口も、特に何もしなかった割には時間的に
物足りなかったですし。

プリゴンさん＞
＞しかし、埼玉県内であれだけクロスシートに乗っていられるなんて思っても
＞いませんでした。(しばらくは乗んなくてもいいや(笑))

リキオさん＞
＞確かにそうですねぇ。オフ会の全行程（かと思ったら残念！唯一所沢〜秋津間が
＞ロング）がクロスなんて、今思うと意外ですね。

ケロタさん＞
＞#確かに県内の移動しかなかったのにオフ会本編では
＞#ロングシートは所沢−秋津だけだったのは見事な技でした(笑)

本当にそうですねぇ。しかし幹事団は企画段階では気づいてなかったような・・・(^^;)。
ちなみに、私はなぜかほとんど立ちっぱなしで通してしまい、「座ったぁ〜」という
実感があったのはロングシートの所沢〜秋津だけだったりしました（爆）。

彩の国の太田真一さん＞
＞↑連名で投稿を行ったのは埼玉県交通ルーム史上初めてのケースじゃ･･････（爆）

一応人数いるという雰囲気を出したかったので・・・(^^;)。
パソコンが１台しか空いてなかったら、キーボード叩いてる人に
「全員の名前書いちゃえ！」と言っていたと思います（笑）。

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/
↑おかげさまで本日１周年
祝辞はhttp://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/board/の掲示板へどうぞ(^^;)

それではオフ会の行程（個人的なものを含む）
および感想などをざっと・・・・


◆夜行バスからの謎の行動

勘付かれてたとは思いますが、池袋行きの夜行バスで関東入りしました
池袋には20分程早着して、バスの中で色々と勘案していたんですが
東上線に乗り下赤塚まで（なぜ下赤塚かっていうと成増や和光市より安かったから）
そこから営団→西武で練馬まで行き、大江戸線に乗って国立競技場まで行きました
千駄ケ谷駅は目の前で、ホームに上がろうとするといきなり「その音」が・・
というわけで、黄色いE231で秋葉原へ行き、上野に出ました

朝の目標
1) しばらく乗っていなかった東上線に乗る
2) 大江戸線に乗る
3) 黄色いE231に乗る

を、こうして達成したわけです（笑）
千駄ケ谷で先に三鷹方面が来れば赤羽からプレオフ電車に乗車でしたし、
東上線を後回しにしようかなと思っていたら、北朝霞から浦和で・・になっていた
というわけです


◆プレオフ会

上野で朝食を摂り、14番ホームの電車の先頭へ行くと
一人だけ乗客が・・・当然、ひろっぴさんでした（笑）

しばらく京急オフ（ぉぃ）をして、
浦和でGLAY好きの鈴木くん、ひろゆきくん（←もう「くん」でいいよね？）
が合流して、大宮でドリむささんと安部丹比さんが合流　本格的なプレオフへ・・
安部丹比さんが「濃い」資料をお持ちになり、
宮原でスユくんが合流してからしばらく安部丹比さんによる「鉄道工学ゼミナール」が勃発（謎）

吹上であらふね号さんがご乗車になり、無事熊谷へ


◆パレオエクスプレスに乗車

さていよいよ本オフ会開始
ここからはげんぞ〜さんのレポートの方が詳しいですが・・・

集合場所にはどう考えてもそうとしか思えない集団がすでに溜まっていた（爆）
ホームに降りて、羽生から入場のむっしゅさんとプリゴンさんとも合流
プリゴンさんからはさっそく液体燃料補給を誘われて買いに行く（核爆）
この時点でカラカラの好天気　汗が噴き出てくる

最後尾の4号車に乗り、適当にボックスに入る
私とプリゴンさんとむっしゅさんとsattくんのボックスにはビールが並ぶ（爆）
発車してしばらく、各自自己紹介　あとはひたすら談話
しかし、むっしゅさんの言う通りで、2時間はあっという間でした

ところで、三峰口に近づくほど、雲行きが怪しくなり、ついに到着後に本降りに・・
何も出来ず、とりあえず目の前のそば屋で食事


◆離脱行動

私とGLAY好きの鈴木くんとsattくんだけ2本前の電車に乗車し、
sattくんはそのまま御花畑へ、残る2人は気まぐれで浦山口で下車
しばらく徘徊し、次の電車で影森へ・・
影森はホームに改札と切符売り場があるという不思議な配置


◆西武線直通

明らかに西武線直通電車を待つ人が多く、人気が高いらしい
4両の三峰口発電車が到着　一行が約束通り先頭に固まっていました
渡り線経由で西武秩父へたどり着き、普通から快速急行へ・・
が、間違えて「快速」幕に　私はその一瞬をとらえましたが
撮影しようとしたGLAY好きの鈴木くんが戻ってきたときには「快速急行」に(^^;;
しかし車掌のサービスでもう一回「快速」に変更（爆）

私は西武秩父線に乗るのは実に15年ぶりくらいか？
懐かしい風景のあとに、あまりに変貌した東飯能を過ぎて
小手指から仮眠（ぉぃ）
所沢で本オフ会で唯一のロング車である後続の準急に乗り換えて、
秋津へ・・ホリデー快速で大宮へ向かいました


◆2次会

とりあえず解散となり、残った面子で例の「若松屋」へ
焼き鳥好きな私には最高でした
みそだれおいしかったっす　また行きたいですね


◆3次会

その次は、結局話に挙がっていたボウリングへ・・
私の成績は聞かないで下さい（泣）


◆4次会

飲みが早く始まったおかげで、この前は時間が足りなかったのに
今回は妙に余ってしまいました
すでに「能登」（「北陸」というのもあるが）しか金沢へ帰る手段が残されていないので
インターネット＆漫画喫茶にお付き合いいただきました


◆5次会

熊谷へ帰るげんぞ〜さんと彩の国の太田真一さんは
私と一緒に「能登」で帰ってくれました　本当にお付き合いしていただいて申し訳ないです(^^;;


◆6次会（ぉぃ）

熊谷まで、3人で座れる場所がなかったので6号車のラウンジにいましたが
ここで7号車の空いているトコロへ落ち着き、
高崎辺りでようやく眠くなり睡眠　丁度消灯時間でもあります

・・・の20分ほどあと、車掌に起こされた（怒）
「さっき切符見せたやんけ」と呟きながら切符を見せたら
「あ、もう見たのか」とだけ言い放って終了
高崎までに横を通過しておきながらチェックしなかったのに
ここで起こすのもどうかと思うが
「失礼しました」の一言も言えんのかい(-_-;;;;

朝は金沢駅にちょっと早く着きました
予定時刻が6時53分で、家に帰るバスも6時53分（笑）
間に合ったかも知れない(^^;;　結局7時13分のバスに乗って
40分過ぎに家にたどり着きました


非常に疲れましたが(^^;;　楽しかったです
さすがに次も行けるかどうかは分かりませんが
これだけ盛りだくさんだと、極力参加したいと思ってしまいます(^^;;

投稿者名に属性付けてみました。(爆)

家に帰って一眠りしたらすっきりしました、ご心配をおかけして申し訳ない
酒飲みキングのタイトルは室長に譲りましたが、次回は体調万全にして
リベンジします。(まだまだやるき(^^))

それにしても５次会までやってたとは…。恐れ入りました。
でも、私も優柔不断だから体調万全で翌日が休みだったら最後まで
つきあってたかもしれませんね。(^^)

むっしゅさん
＞２：秩父線羽生〜熊谷で5000系が三田線でも無かったような走りっ
＞ ぷりにちょっとびっくり！！

持田ー熊谷間は特にはすごかったですね。それまでがそこそこだったのに
急に早くなったし、おまけに熊谷入線前に非常制動がかかるし。(^^)

＞＃個人的にはあらふね号さんや阿部丹比さんのお話しが聞けたのは
＞＃非常に貴重でした。

私も講義聞きたかったなぁ。
むっしゅさんの充実した顔を見て悔しくなりました。(>_<)

●クイズ

ドリむささん
＞＊あるない４＊
＞『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･都営･JR東日本にあって相鉄に無いものは？』
＞ヒント１：｢東京を走る路線｣ではありません。月並み過ぎますからね。
＞ヒント２：｢片側3扉以下の車両｣でもありません。
＞ヒント３：｢乗換えの無い終端駅｣でもありません。
＞ヒント４：今は相鉄だけが無いですが、そのうちもう一つの会社も一時的に無くなります。
＞　ヒント４が最大の鍵ですね。５日持ったらあるないクイズは終了します。

私も相互乗り入れだと思うんですが。
最初相鉄にだけあるものと○○さんから聞いたのでそれだとＰＳ１３パンタかなぁ
と思ったんですが問題は逆でしたね。(^^)

　こんばんは。行いが悪く、雷雨を呼び寄せた男です(笑)。
因みに体に影響は全くないです(謎)。これからは気をつけます(^^;)。
　やっぱり天罰が下ったらしく朝霞台到着時には、自転車で帰れないほどの雨が...
今日は歩いて台駅まで行きました(陳謝)。

　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5052/diary/2000-07.html
に、いつか(^^;)レポートがアップされるので、もしよろしかったら、どうぞ。

　●OFF会ではしゃぎすぎたこと、反省しておりますm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m

　楽しかったです(^^)。ただ楽しすぎたお陰でハイになってしまったようですが...
西武鉄道の車掌さん、私のわがままな要望にお応えいただき、有り難う御座いました(^^;)。
いろいろなお話をお伺いすることが出来、とても勉強になりました。新秋津の
コーヒーショップ内での、息子は大垣夜行さんの津軽海峡のお話が、楽しかったです。
　また、プレOFF車内での、安部丹比さんのE231系のメカニズムも、日頃生活していては
とうてい聞けないお話だけに、為になりました。他にも楽しかったことは沢山
た〜くさんあるのですが、かいていると一生続きそうなので、終わりにします(^^)。
また、プリゴンさん某雑誌有り難う御座いました。久しぶりに読んだら全然
違う人が書いてる.....(←OFF会貯金していたりして^^;)
　＃ＨＮを間違えているようでしたら、申し訳ありませんm(_ _)m

＞リキオさん
＞今度は一参加者として参加しましょうね、ねっ鈴木くん！！

　えっ、なんのことですかぁ(ぉぃ)。

　ＳＬはよかったです。うちに帰ったらばあちゃんが御殿場線のことなどを
語ってくれました。

　テスト前なので、では〜

オフ会レポートと自分の撮影した写真を見て、昨日の余韻に浸りきっている（爆）彩の国の太田
真一です。

遅ればせながら、昨日のオフ会に参加した皆様、改めてご苦労さまでした＆お疲れさまでした。
特に幹事団の皆さん（リキオさん、げんぞ〜さん、ケロタ会長）本当にご苦労さまでした。
それにしても実にいい1日だった･･････（爆）
念願のSLに乗車する事が出来たし、帰りの大宮ではエエもん見せてもろぉたし･･････（激謎）

また皆さんとお会いできる日を楽しみにしております（まだ次回のオフ会も決まっていないとい
うのに･･････）
皆さんの博識ぶりには改めて感銘を受けちゃいました（オィ）

で、オフ会の4次会で、大宮の（インターネットがある）マンガ喫茶へ行って、書き込みのチェッ
クを行ったのですが、いやぁ、早速感想を書いてくださるとは･･････実に早い（爆）
かくいう私も『オフ会掲示板』を“チャットがわり”に使ってしまいましたが（爆）
マンガ喫茶ではげんぞ〜さんが早速“私との連名”という形で、以下のカキコを行ったのですが↓

げんぞ〜さん、自分（オィ）＞
＞まだオフ会やってます（核爆）
＞　投稿日 2000年7月2日(日)22時24分 投稿者 げんぞ〜、彩の国の太田真一

↑連名で投稿を行ったのは埼玉県交通ルーム史上初めてのケースじゃ･･････（爆）

プリゴンさん＞
＞国分さん：用事トバしてでも来るべきだったと思いますよ。

まったくその通りです＞国分さん。
せっかく国分さんが喜んでくれると思って『上大岡の駅名標』を自宅から持参してきたのにぃ（オィ）

でも『上大岡の駅名標』がちゃんとお役に立てたようで、持っていきがいがありました（爆）
少なくとも室長とひろっぴさんにウケが良かったようで･･････（核爆）

むっしゅです、昨日のオフ会は皆さんお疲れ様でした。
前回にもまして大変楽しい一日でした。

＃個人的にはあらふね号さんや阿部丹比さんのお話しが聞けたのは
＃非常に貴重でした。

ケロタさん＞
＞５次会まで行きましたか(^^;
＞#サラリーマンは気楽な稼業．．じゃないですね(^^ゞ

申し訳ない！！本日は、休みをとって昼まで寝てました(^^;

◆今回感じたこと

１：だれだ！雨男は！！(笑)
２：秩父線羽生〜熊谷で5000系が三田線でも無かったような走りっ
    ぷりにちょっとびっくり！！
３：ＳＬの運転時間が実質２時間なのにあっという間だったなぁ
４：西武線の「走り」が案外いいなぁ
５：新秋津から直通便だと大宮もすごく近い！！
６：みそだれ焼き鳥はうまい！！
７：やっぱりボウリングはあっしσ(^_^;)が一番ヘタ・・・

オフ会レポート完成しました。
打ち合わせ掲示板からどうぞ。
なお、レポートの感想等もお知らせ掲示板のほうへお願いします。

ケロタさん＞

ネットワーク復旧してなによりでした(^^;)。

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/

ケロタです。

属性を消します．．と言っておきながら、
投稿者欄の属性を消し忘れました(汗)
今度は消えてるね。

オフ会参加の皆さん、遅くなりましたが、昨日は大変ありがとうございました。
室長、ひろっぴさん、mean machineさんなど遠くからも参加していただき、
お疲れさまでした。
中には至らないところもあったかと思いますが、おおむね皆さんに喜んで
いただけたようで、幹事の一人として一安心といったところです。
幹事団としていろいろお手伝いをしていただいたケロタさんとげんぞ〜さん、
ありがとうございました。ケロタさんの言ったように、今度は一参加者として
参加しましょうね、ねっ鈴木くん！！

それから、忙しい中ゲストとして来ていただいた高柳さんと平山さん、
ありがとうございました。m(_ _)m そのあとの仕事に間に合ったでしょうか？
次回は、ゲストではなく普通の参加者として来ていただいて、いろいろな話を
聞かせてください。

私は、幹事でありながら家庭の事情（お父さんはツライのよ！）で２次会の
途中で離脱してしまい、申し訳ありませんでした ＆ 残念でした。
そのあと、ボーリングからインターネット喫茶、最後には「能登」の車中でと、
なんと５次会まで・・・お疲れさまでした。
次回は、ぜひどなたかの企画でオフ会が開かれるのを期待してます！！！！


sattさん＞
ボーリング優勝おめでとう。でも、久方ぶりに現れたと思ったら、いきなり
優勝しちゃうと、石投げられるかもしれないよ（爆）


げんぞ〜さん＞
＞＃オフ会レポートは本日昼以降の公開となりますのでご了承ください。

これ、期待してます。げんぞ〜さん最後まですいません。よろしくお願いします。


プリゴンさん＞
＞しかし、埼玉県内であれだけクロスシートに乗っていられるなんて思っても
＞いませんでした。(しばらくは乗んなくてもいいや(笑))

確かにそうですねぇ。オフ会の全行程（かと思ったら残念！唯一所沢〜秋津間が
ロング）がクロスなんて、今思うと意外ですね。それも１社でなく３社に跨って
ですからねぇ。
＃私とsattさん、げんぞ〜さんは、プレオフの時の謎の移動物体（爆）も
＃クロスシートでした(^^;;

ケロタです。
属性は取りました(笑)
知りたい方は次回のオフ会に参加して下さい。
うちのネットワークは今日のお昼前に復旧しました(^^;

●オフ会
皆さん(ぉぃ)＞
５次会まで行きましたか(^^;
#サラリーマンは気楽な稼業．．じゃないですね(^^ゞ
オフ会についてはレポートも出来るし(ぉぃ)
皆さんが書いているので(おい)
お任せしま〜す(爆)

次回の幹事の方々よろしくお願いしますm(_ _)m

あっ、今度のオフ会はタイトルの前に
「国分犬一ちゃんと行く」を付けて下さい(^^)

#確かに県内の移動しかなかったのにオフ会本編では
#ロングシートは所沢−秋津だけだったのは見事な技でした(笑)

最後にゲストの方大変お世話になりましたm(_ _)m
今度はＨＮで結構ですからＢＢＳでもご発言ください。

●てっちゃん度チェック
皆さん(ぉぃ)＞
当該数:27 鉄道行動感染症進行度:C 鉄道ウンチク度:B 鉄道「揚げ足」度:C
鉄道「専門家」度:B 時刻表マスター度:A 鉄道による生活制御度:B
はじ知らず度C 総合評価:1363
だそうです。
「揚げ足」度[C]ですか．．(T_T)
ツッコミのケロタは返上せねば．．
しかも西武線の車掌にツッコミを入れたのに．．(爆)
「快速　池袋」・・
時刻表マスター度[A]．．自分でも納得する鴨
グランテで購入できる時刻表のほとんどを持っているので
#私鉄各社・KATT・NATT．．でも貨物と道内は持っていない(爆)

●地下鉄占い＞
皆さん(ぉぃ)＞
あなたは営団銀座線人間です。

#(中略)
#しかしながら、遊びで使うお金よりも仕事のできのほうが上回っているので、
#お金がたまるひとです。
#(省略)
だそうです。
でも「Animal Mystery Tour」はやります(自爆)

幹事の皆さんお世話になりました。

私は1.5次会で脱離して秩父鉄道で熊谷に戻りました。
秩父通過時点で雨は止んでいました。（14:30頃）
ほぼ座席定員一杯だった客のほとんどが寄居で下車し、残りは３両で20人程度。
寄居-熊谷間では乗降客数人でした。
この程度の乗車率ではＣＴＫの将来が気がかりです。
熊谷は晴れて、34度の暑さでした。
所用を済ませて2.5次会と思ってのですが、娘の数学Ｉの特訓が待っていましたので、
出動できませんでした。m(__)m

金沢に帰ってまいりました
さっそくシャワーを浴びて学校へ行かなければならないので簡単に済ませますが・・（苦笑）

付属掲示板にも書きましたが、幹事の方々、大変お疲れさまでした
いつもお世話になりっぱなしで申し訳ないです
時々雨に降られた以外は、実に充実した内容だったと思います

詳しい感想など、まだありますが、取りあえず学校行きます（爆）

１時半ちょっと前に自宅に帰ってきました。

なお、室長は無事にお帰りになりました。
５次会（能登車中（って、おぃ））は液体燃料の欠乏のため、
あまり盛り上がらなかったのですが・・・（笑）。

繰り返しになりますが、本日は皆さん本当にお疲れ様でした。

＃オフ会レポートは本日昼以降の公開となりますのでご了承ください。

＃そういえば、謎の移動物体（←もうええやろ）ミニオフの写真を
＃撮るのを忘れた（核爆）。

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/hensei/ij/

弱冷房車を選んで正解でした（眠かったので…^^;）

3次会、4次会まで…(^^ゞ
明日は病院に行かないといけない（新薬の治験を行なっているため）ので
やむなく撤退させていただきました。
（でも帰る時間が1時間くらいずれるだけなら何とかなったかも）

さわっちさん
例のご案内、メール転送させていただきますんでよろしくお願いしますm(__)m

2次会終了時にいらした皆様。
お問い合わせのほうは私のメールアドレスまでお願いします。m(__)m

ドリむささん
まさかあそこで2ショットが撮れるとはねぇ〜（爆笑）

＞↓｢地下鉄占い｣というのがありますが、こっちはとってもソフトです。ちなみに私は三田線でした。
＞http://www1.gateway.ne.jp/~rnhm/uranai-index.html

やってみました。
結果は…、「都営浅草線」！
この手の占いでは初めて「にんまり」とする結果となりました（苦笑）

プリゴンさん
＞しかし、埼玉県内であれだけクロスシートに乗っていられるなんて思っても
＞いませんでした。(しばらくは乗んなくてもいいや(笑))

今日1日、自分が乗車した電車の座席を確認してみると…
上大岡（京急600形クロス）横浜（東海道線113系ボックスクロス）東京（山手線205系ロング）上野（高崎線211系3000番台ロング）熊谷
熊谷（パレオエクスプレス12系クロス）三峰口（西武4000系クロス）所沢（西武2000系ロング）秋津
新秋津（甲府リレー号165系回転クロス）大宮（京浜東北線209系0番台ロング）横浜（京急800形ロング）上大岡

どうなんだろうか…

であ、また〜

３次会まで参加でした。私のボウリングの実力がバレてしまった。(．．*)ポッ

皆さん、お疲れ様でした。皆さんの知識やレア物の写真等が素晴らし過ぎて、私は
もっぱら聞き役でした。(^_^;)
リキオさんの公開不可なアレ・・・エッチですね。(^^;)☆＼(-_-;)チガウダロ！

ドリむささん
＞＊あるない４＊
＞『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･都営･JR東日本にあって相鉄に無いものは？』
＞ヒント１：｢東京を走る路線｣ではありません。月並み過ぎますからね。
＞ヒント２：｢片側3扉以下の車両｣でもありません。
＞ヒント３：｢乗換えの無い終端駅｣でもありません。
＞ヒント４：今は相鉄だけが無いですが、そのうちもう一つの会社も一時的に無くなります。
＞　ヒント４が最大の鍵ですね。５日持ったらあるないクイズは終了します。

三峰口でこの問題を聞いた時に、ヒント４が無ければ「他社車両の乗り入れ」かなと
思ったんですが、ヒント４がサッパリです・・・。(^_^;)
＃しかも、「一時的」・・・って何だろう？？？

皆様お疲れさまでした。
飛び入りながら４次会の途中まで参加しました。
さすがに能登までは付き合えませんでしたが．．．

こちらにきて初めて有意義な時間を過ごせたように思います。
次の機会には飛び入りではなく参加の前にここでまともな書き込みするのが
先ですね(爆)

皆様本日はありがとうございました。

４次会は午前０時まで継続いたします（おぃ）。
参加希望の方は打ち合わせ掲示板へどうぞ（だからおぃ）。

OFF会お疲れ様でした。ドリむさはこんな奴ですを見事にさらけ出してしまった…^^;。
でも楽しかったし、とても勉強になりました。また、会える日まで。

＊クイズの答え＊
＞＞『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･JRにあって東急･相鉄･都営に無いものは？』
＞＞今度は割とオーソドックスな答えです。今度は３日もたせます(笑)。
はい、正解言っちゃいます。｢社名を冠した駅名｣です。今までで簡単だったみたいで。

＊誰も突っ込まなかった…＊
あるないクイズ２について解答の訂正です。

前置き:先日身延線の313系に乗りました。
｢正面白いなぁ。だからその子電車って言われるんだ。
8000番台みたいに銀色に塗ればいいのに｣と思いました……。
……あぁ〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！！！！！！！

もうおわかりでしょう。
前回問題に上げたほとんどの会社の無塗装車と言われるものは側面だけであって、
正面はFRPに銀色の｢塗装｣をしていました！！(烈爆)　むしろ素材色の方が少ない^^;;;。

と言う訳で、無塗装車は正解ではありません。銀色の方が適切ですね。
＃エドガーさんの「銀色(≒無塗装)の電車」の｢≒｣に救われた様な気がします。

＊あるない４＊
『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･都営･JR東日本にあって相鉄に無いものは？』
ヒント１：｢東京を走る路線｣ではありません。月並み過ぎますからね。
ヒント２：｢片側3扉以下の車両｣でもありません。
ヒント３：｢乗換えの無い終端駅｣でもありません。
ヒント４：今は相鉄だけが無いですが、そのうちもう一つの会社も一時的に無くなります。
　ヒント４が最大の鍵ですね。５日持ったらあるないクイズは終了します。

＊てっちゃん度チェック＊
　　当該数：27
　　鉄道行動感染症進行度：A　鉄道ウンチク度：B　鉄道「揚げ足」度：C
　　鉄道「専門家」度：C　時刻表マスター度：B　鉄道による生活制御度：C
　　恥知らず度：D　総合評価：1269

恥知らず度Dだからいいや。

それにしてもハードな設問ばかり。グサッグサッときますね。
↓｢地下鉄占い｣というのがありますが、こっちはとってもソフトです。ちなみに私は三田線でした。
http://www1.gateway.ne.jp/~rnhm/uranai-index.html

皆さん、本日は大変お疲れ様でした。とても有意義な一日を過ごせて
有給を取ったかいがあったというものです。(^^)
途中お見苦しい点があったことをお詫びします。m(__)m
また、酒飲みキングの座は室長にお譲りし、補佐になります(^^)

国分さん：用事トバしてでも来るべきだったと思いますよ。
　　　　　いろいろとお土産があったし。

しかし、埼玉県内であれだけクロスシートに乗っていられるなんて思っても
いませんでした。(しばらくは乗んなくてもいいや(笑))

途中大雨がありましたけどあれは雨男の仕業？雷も鳴ったし。

これ以上はここではなく裏掲示板(爆)に書きます。(て、十分書いてるって)

私の向こう側で室長が何やら打ってますけど・・・（笑）。

本日は皆さんおつかれ様でした。
まだオフ会やってる者もいますが（笑）。
埼玉組は深夜１時過ぎまで、金沢組（おぃ）は明日の朝までオフ会が続く模様です（爆）。
大宮市内のインターネット喫茶にて(^^;)。

本日のオフ、大きなトラブルもなく無事に終了しました。

（大宮駅から書き込み中：自爆）

引分犬一さん
＞ところで正午前のＮＨＫ気象情報を見たら、
＞秩父地方に思いっきり雨が降っていたのですが、大丈夫でしょうか？(^^;

雨には降られましたが、うまく雨の谷間のときにあたったのでぬれずに
すみましたよ（苦笑）
列車の中とか休憩中には雨に降られましたが(^^ゞ

おおっと、電車が入ってきましたので、ここまで。
これから京浜東北線に揺られて横浜まで戻ります。

国分犬一さんはやっぱりオフ会欠席みたいです。(ぉぃ)

ところで正午前のＮＨＫ気象情報を見たら、
秩父地方に思いっきり雨が降っていたのですが、大丈夫でしょうか？(^^;

その後神奈川県西部、千葉県全域にも大雨洪水警報が出て、
横浜も雨雲に包囲されつつあります。(笑)

そういえば、地方都市圏に関するレポート、オフ会前に送ると言っておきながら
まだでしたね。(^^;必ずお送りしますのでもう少しお待ちください。m(_ _)m

【彩の国の太田真一さん】
＞＞ところで、エキカツには食中毒を出して閉店中の
＞＞東京駅の某そば屋も書いてあるのかしら？(毒爆)

＞丸の内店と八重洲店の両方が掲載されていましたが、どちらだったんでしょう？（爆死）

八重洲店です。私は毎日その前を通って通勤しています。(爆)

あと５分くらいしたら出動します(^^;)。

彩の国の太田真一さん＞
＞当初の週間予報とは違って熊谷は物凄く良いお天気です。
＞おまけに物凄く暑そうな気がする･･････（熱死）

今日の予想最高気温は熊谷で33度だそうです。
・・・って書いても、もう自宅から読める人いないのか（爆）。

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/

おはようございます。当初の週間予報とは違って熊谷は物凄く良いお天気です。
おまけに物凄く暑そうな気がする･･････（熱死）

●鉄ちゃん度チェック

げんぞ〜さん＞
＞行きつけの掲示板に↓こんなものが紹介？されてた・・・。
＞http://www2.neweb.ne.jp/wc/atomic/enter/ranking.html

私もやりました。
結果は以下の通り↓

当該数：27
鉄道行動感染症 進行度：A、鉄道ウンチク度：B、鉄道「揚げ足」度：B、鉄道「専門家」度：C、
時刻表マスター度：B、鉄道による生活制御度：B、はじ知らず度：C、総合評価：1251

『あなたの生活の半分はVVVFインバータに制御されている』そうです（爆）鉄道ファンとしては
『普通』だそうですが･･････
“鉄道行動感染症 進行度”や“鉄道による生活制御度”辺りが完璧に当たっている･･････（爆）

●エキカツ

さわっち室長＞
＞宇都宮がないのは埼玉版なら当たり前としても、あとは謎ですね
＞多分・・・（以下オフ会にて）（爆）

今日のオフ会で『エキカツ』を持参していきますので、パレオの車内で一緒に考えてみましょう（爆）

国分犬一さん＞
＞エキカツ＝「駅を割愛」の略なんですよ、きっと。(^^;
＞高崎線が入ってないのは、高崎支社管内だからですかねえ…

うまい！座布団3枚！！（オィ）
『エキカツ』の掲載範囲が、『東京、八王子、横浜、千葉、埼玉（爆）』の各支社に限られての発行、
という事も考えられますね（謎）
『千葉エリア版』に土浦や水戸が含まれていたかどうかはまだ見ていないので何とも言えませんが（爆）

再び国分犬一さん＞
＞ところで、エキカツには食中毒を出して閉店中の
＞東京駅の某そば屋も書いてあるのかしら？(毒爆)

丸の内店と八重洲店の両方が掲載されていましたが、どちらだったんでしょう？（爆死）

●乗り潰し

mean machineさん、再びさわっち室長＞
＞私は一応大手私鉄はすべて乗ったことがあります。といっても、京阪・南海・名鉄
＞は１回しか乗ってないですけど。

＞東武鬼怒川線、佐野線、桐生線の末端
＞名鉄三河線の知立以南
＞近鉄養老線、北勢線
＞西鉄甘木線

＞以外は全部乗っていますね　けっこう乗ってるなあ(^^;;

結構乗っていますね(^^;;
私も全ての大手私鉄には最低1回以上は乗った気がする･･････

さて、これからオフ会に出かけなきゃ。

それにしてもゆれるゆれる(@_@)＜113系

ただいま川崎駅を発車しました。

これから合うのにここに書いてどうする（自爆）
さわっちさん
＞ありゃ？　最近京急関連のページにご無沙汰なので知らなかった(^^;;
＞京急に何やら変化があるようですね
＞さっそくトピックスにアップしました

よくいく掲示板ではこの話題で持ちきりです。

本当ならもう少し書きたいところですがゆれすぎてやりづらいので
打ち切ります。

この書きこみの時点を持ちまして、げんぞ〜宛てメールの受付を終了いたします。
以降は、案内メールをもらった方はメール記載の連絡先へお願いします。
飛び入り参加の方は、熊谷駅まで直接お越しください。

それでは、今日は楽しくやりましょう！

＃秩父線なんか、乗るの何年ぶりだろ（おぃ）。

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/

前のカキコの見だし？の
＞●新幹線ネタ(東)は
●新幹線ネタ(海)の誤りでした。

明日は｢はれ時々くもり｣気温３２℃だそうです。
今ごろ室長は夢の中？

●チェック

私もやってみました
当該数 ： ３２
鉄道行動感染症 進行度：Ａ
鉄道ウンチク度 ：Ｂ
鉄道「揚げ足」度 ：Ｂ
鉄道「専門家」度 ：Ａ
時刻表マスター度 ：Ｂ
鉄道による生活制御度 ：Ｂ
はじ知らず度 ：Ｃ
総合評価 ：１５０６

高いのかなぁ、この評価は何段階なんでしょう、皆さんの見てると４段階？

●乗り潰し

国分犬一さん
＞ちなみに、南海は私が唯一乗ったことのない大手私鉄です。

私は全然です。乗ってないのは関東では相鉄、西のほうでは南海･京阪･西鉄です。
地元といっても東武は完乗してません。(佐野線の一部･桐生線･小泉支線)
そうかといっても京成は完乗してます(爆)

●新幹線ネタ(東)

今朝の朝日新聞に「東海道新幹線２００３年品川新駅が完成までに１００系全廃へ」
という記事がありました。全列車を｢のぞみ｣対応の車両にしのぞみを増発するのが
目的だとか。今日から始まった飛行機のシャトル便への対抗策なんでしょう。

さて明日は早いから寝よぉっと

むっしゅです。

今日は早く寝なくちゃいけないのに、ゲームにハマっちまって、夜更か
し確定です(^^ゞ

明日は恐らく真っ赤な目をしていると思いますので、そのあたりで見分
けてください。

●大時刻表

プリゴンさん＞
＞皆さんＪＴＢ派みたいで…。個人的には読みづらいかもしれませんが、
＞ＪＲ時刻表を買っていただきたいんですが(謎爆)

私は「大時刻表」からの流れでＪＲ版派だったりします。

＃でも最近は局所的なダイヤ改正が多いから、あまり買っていない(^^ゞ

国分犬一さん＞
＞大きいくせに、普通列車が「分」表示しかなく、
＞「時」が変わる駅でしか書かれていないというせこい代物でした。(爆)

分単位での表示しかなかったのは、結構考えられたモノだったと評価し
ています。もともと大時刻表の方が大判で、広いエリアを見ることがで
きました(たしか上野〜新潟が１ページに収まっていた)から、長距離ド
ン行なんかで時間表示までされるとかえって見づらかったのです。

＃その他にも、巻末の編成表なんかも先頭部の形状をボンネット型や、
＃５８３系を描き分けていたりと凝っていて楽しめました。

どっちかと言うと旅行者向きの時刻表で、個人的には復刻して欲しいな
ぁと思っています。

●チェック

当該数 ： 41
鉄道行動感染症 進行度： A
鉄道ウンチク度 ： A
鉄道「揚げ足」度 ： B
鉄道「専門家」度 ： A
時刻表マスター度 ： A
鉄道による生活制御度 ： B
はじ知らず度 ： C
総合評価 ：2049

う〜ん、まずいなぁ(^^ゞ狙ったつもりは無いのに・・・。

時間ギリギリ、粘りのレスです(^^;;

●おや？

ひろっぴさん＞
＞日根野での関空快速と紀州路快速の連結を見ていると「7/22以降の京急はこうなるのか…」と
＞思ったりもしました。

ありゃ？　最近京急関連のページにご無沙汰なので知らなかった(^^;;
京急に何やら変化があるようですね
さっそくトピックスにアップしました
http://members3.cool.ne.jp/~sawatsch/railers-club/topics/


●関西のターミナル

ひろっぴさん＞
＞まぁ、今回の南海で関西大手私鉄5社の大阪ターミナル（梅田、なんば、上本町、淀屋橋）
＞からの乗車を全て達成しました。

阪急の梅田が一番でかいといいますが
南海のなんばも大きいでしょ？　上本町地上ホームもなかなかです
ある意味、南海はたった2線で9ホーム使うので
阪急より豪勢なんですよね


●マックス

ひろっぴさん＞
＞自由席でも1階の方はリクライニングするんですよね？

します　一階はマジで快適です　静かだし（でも景色は見えない）
眠りたい人には最高の場所です　あとホームの下からのぞき込みたい人とか（ぉぃ）


●格付けチェック

ひろっぴさん＞
＞時刻表関連でNoが多かったのが総合評価を低下させているのでしょう。
＞（ほんとに困ったときにしか時刻表を買わないので）

概して時刻表に関するネタが多いチェックでしたね
私の評価が上がったのもそのせいでしょう(^^;;


●JNR時刻表

げんぞ〜さん＞
＞ちなみに発売当時は、３月も下旬になってから、プレミアムがついたと聞いて
＞本屋を回ったものの、当然入手できませんでした(^^;)。

実は私は友人の父親（母親の友人の旦那とも言う）からいただいたんです
従って、記念購入に近いものがあります（爆）


●クイズ

GLAY好きの鈴木くん＞
＞「9000,9050,10000,10030系にあって、100,200,250,8000,20000,20050,20070,30000系に無いものはなんでしょう？」

興味ねえっす（核爆）


●さて明日はオフ会

げんぞ〜さん＞
＞SLオフに飛び入りの方が出現しました。
＞「レイラーズ・クラブ」のどこか（ここではない）の掲示板の常連さんです。

すでに「オフ会ではない場所」で会っている人物です（謎）
どうもSLに詳しそうな雰囲気ですので楽しみですね(^^;;


それでは、オフ会参加者の方々、明日お会いするのを楽しみにしておりますm(_ _)m
＃2143のバスに乗らねば・・・

　こんにちは。明日のOFFのキップを買ってきました(爆)。しかも川越駅で(ぉぃ)。

＞さわっち院長
＞やっぱ行田市を忘れちゃいかんよなあ
　
　和光市も忘れちゃいけません(激謎)。

＞チェック

　例のチェックやって来ました。評価は、
当該数:15
鉄道行動感染症進行度:C
鉄道ウンチク度:C
鉄道「揚げ足」度:D
鉄道「専門家」度:D
時刻表マスター度:B
鉄道による生活制御度:C
はじ知らず度:D
総合評価:678

　でした。時刻表の所だけポイントが高いなぁ(爆)。
でも信号見て「第一閉塞　進行!」って言う人っているのでしょうか....怪しい

　●クイズ

私からも一題。

「9000,9050,10000,10030系にあって、100,200,250,8000,20000,20050,20070,30000系に無いものはなんでしょう？」

明日が楽しみです(^^)

小田急＝3、JR＝3でした（爆）


●大手私鉄乗りつぶし

東武鬼怒川線、佐野線、桐生線の末端
名鉄三河線の知立以南
近鉄養老線、北勢線
西鉄甘木線

以外は全部乗っていますね　けっこう乗ってるなあ(^^;;

●格付けチェック
Dr.Sawatsch!／室長さん
＞●お前は一体何級鉄ちゃんなのか？（爆）

私は本来ならば、「映る価値なし」なんですけど・・・。オフ会で写真を撮っても
私の姿は写らない(^^;)☆＼(-_-;)訳ないだろ！

＞＞でした。おかしいなぁ・・・。そんなに「濃い人」じゃない筈なのに・・・。
＞オフ会当日、期待しておりますm(_ _)m（爆）

う・・・(￣口￣;)何を期待されてるんだろう？本当に「薄い人」なのに。（爆）


●ちょこっと訂正・・・
自分
＞あ”！京急にも複々線ってあったんですね。ないのは都営だけ・・・。

相鉄をすっかり忘れておりました(^^;;;;;;;;;;;;;;;



●ＱＵＩＺは終わらない（ぉぃ）
ドリむささん
＞『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･JRにあって東急･相鉄･都営に無いものは？』
＞今度は３日もたせます(笑)。もう飽きてきたって？？

これはちょっと考えたことがあるなぁ・・・。ちなみに、ＪＲにあるといっても、
ＪＲＥではなくてＪＲＷじゃないですか？
＃オフ会までは持たせるために、ダイレクトには書かないでおこっと。（ぉぃ）


●乗り潰し
国分犬一さん
＞ちなみに、南海は私が唯一乗ったことのない大手私鉄です。

私は一応大手私鉄はすべて乗ったことがあります。といっても、京阪・南海・名鉄
は１回しか乗ってないですけど。ちなみに、私の大手私鉄の完乗率は、
　完乗：相鉄
　８０％以上：京成、京王、阪神
　５０％以上：東武、西武、京阪、阪急、西鉄
　３０％以上：小田急、京急、近鉄
　３０％未満：名鉄、南海
といったところです。オフ会参加後は、西武がようやく８０％以上になります。
＃なお、この数字は私の実感です。距離などから計算した訳ではありません。だって
＃そんなに「濃い人」じゃないですから。(^^;)☆＼(-_-;)しつこいよ

ドリむささん＞
＞『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･JRにあって東急･相鉄･都営に無いものは？』

まだ３時間しか経ってませんが（爆）すぐに分かりました

それとなく回答１：JR東日本ではなくJRなのがミソでしょう
それとなく回答２：小田急＝1、JR＝2、営団＝2、京急＝10

ちょっと変えてカタカナからひらがなにしました。
付属掲示板でひらがなをみてこっちの方がいいかなぁって。

私は
　当該数 27、鉄道行動感染症 進行度 Ａ、鉄道ウンチク度 Ｂ、
　鉄道「揚げ足」度 Ｂ、鉄道「専門家」度 Ｂ、時刻表マスター度 Ｂ、
　鉄道による生活制御度 Ｃ、はじ知らず度 Ｃ、総合評価 1192
でした。結構低い・・・？

GLAY好きの鈴木さん＞
＞今日髪の毛を切りました(^^)

最近切ってません。オフ会にもそのままでしょう(^^;)。

●時刻表

私は覚えている限りでＪＲ（弘済出版社）のしか買ったことがありません。

それでは、オフ会に参加される皆さん、明日お会いしましょう(^^)。

http://www.at-f.com/　←七夕バージョンです(^^)

おはようございます。これよりホリ快口臭号で甲府に行ってきます。

＊OFF会＊
OFF会当日、｢かっこ悪い昭和30年代の車両｣を3位まで考えて下さい。
詳細は↓
http://home9.highway.ne.jp/dr_msa/BEST000f.html

用紙はこちらで用意しています。拒否する方は｢興味ねえっす｣とあしらって下さい。
全員から得票できるという甘い考えは持っていませんので。でもなるべくならご協力下さい。

リキオさんへ
＞12:57だと三峰口でほとんど余裕ない代わりに長瀞で１時間ちょっとありますね。
その気になれば行けますが、ちょっと厳しいです。

ところで私は無理でも長瀞に行くつもりはありません。
当日の雰囲気が全くつかめていないので
手持ちぶたさになったらそうするつもりである事をご理解下さい。m(_ _)m

＊クイズ追記＊
ステンレス車ですか…。これも正解です(猛爆)
最近の新車はアルミよりもSUSを採用しているのですが、(塗装代が浮くのも理由だけど)
京急はかたくなに真っ赤な塗装車両。何故なら人身事故が起きたら…(以下自粛)

＊しつこくあるないクイズ３＊
『東武･西武･京王･小田急･京急･京成･営団･JRにあって東急･相鉄･都営に無いものは？』
今度は３日もたせます(笑)。もう飽きてきたって？？

SLオフに飛び入りの方が出現しました。
「レイラーズ・クラブ」のどこか（ここではない）の掲示板の常連さんです。

●鉄道ファン度チェック

元ネタが出た掲示板で、総合評価2100を叩き出した方が出現しました（猛爆）。
「完全にVVVFインバータに制御されています。・・・もっと自分や家族を大切にして下さい」
と言われたそうで・・・(^^;;;;;)。

さわっち室長＞
＞もっと濃い人がいたようで何よりじゃないですか（爆）

そんなこと言われても何のなぐさめにもならないんですけど(^^;)。

●JNR編集時刻表／JR時刻表
さわっち室長＞

＞＞↓これのことですね（笑）。なぜか持ってたりします(^^;)。
＞＞http://www.ksky.ne.jp/~genzo/spacial/jnr_timetable.html

＞新版刊行で記念購入したクチですかあ？(^^;;

違いま〜す！
大学時代にバイト先（鉄分０％）の仕事場に埋もれていたのを偶然発掘し、
譲ってもらってきました。
ちなみに発売当時は、３月も下旬になってから、プレミアムがついたと聞いて
本屋を回ったものの、当然入手できませんでした(^^;)。

＃そういえば謝恩フリーきっぷも買えなかったんだよなぁ(^^;)。

JR時刻表は、青春18きっぷビギナーに勧めてます。
まずはじめにJRの在来線が掲載されている範囲を教えて、次にひとこと
「赤い列車は乗れません」
これで説明完了（爆）。

＃大学のゼミの同期５名は、私のこの説明だけで四国の松山まで行きました（おぃ）。

●京急の複々線
国分犬一さん＞

＞永らく「上りのみ２線」という状態が続いていたのですが、
＞昨年７月の改正で下り快特と普通の同時発車を実現する為に、
＞車庫線１本を改良して下り副本線としました。

その下り副本線ですが、夜間は車両の留置に使われているそうです（爆）。
もしかして、実はまだ車庫線・・・！？

●もうへきえきしてます（激謎）
さわっち室長＞

＞やっぱ行田市を忘れちゃいかんよなあ

まったくその通りで・・・と思いつつ、書き込みに行かない（核爆）。


おかげさまでまもなく１周年「高崎線のページ」
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/
現在試験公開中「高崎線の編成　i-mode／J-PHONE版」
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/hensei/ij/

Dr.Sawatsch!／室長さん
＞汐見橋を往復するとはね．．(^_^;;;;
＞あと、りんくうタウンの辺りがなかなか・・

本当は他の枝路線にも乗りたかったんですが、岸里玉出でタッチの差で乗りそこなった
（というより南海「高野線」の岸里玉出駅に降りた）ために余計な時間をとられたからです。

りんくうタウンは降りるつもりはなかったんですけど汐見橋から「コンパスカード」で関西空港まで
きたら110円余った（1000円のカード購入）のでそれを使い切る意味で降りたんです。
JRの関空快速や紀州路快速などの状況とか221系の運用も確認したかったというのも
あったりします。
日根野での関空快速と紀州路快速の連結を見ていると「7/22以降の京急はこうなるのか…」と
思ったりもしました。

まぁ、今回の南海で関西大手私鉄5社の大阪ターミナル（梅田、なんば、上本町、淀屋橋）
からの乗車を全て達成しました。

ケロタさん
＞Dr.Sawatsch!／室長さん
＞＞確か指定席もそんなもんです(^^;;
＞＞というか、二階席はそんなもんですね（爆）
＞＞一階はもうちょっと快適ですが、もちろん景色は見えません(^_^;;;;
＞えっ？
＞詰め込みMaxの２階席の指定と自由では大きな違いがありますよ。
＞指定席用は狭そうに見えても2+3でリクライニングしますが、
＞自由席用は3+3の上、転換クロスですからリクライニングしません。

う〜ん、自由席なんてけちなことをしないほうがよかったか…
自由席でも1階の方はリクライニングするんですよね？
しかし久しぶりに「リクライニングシートじゃない新幹線」に乗ったような気がします。
（というか上越新幹線なんてこんなことでもないと乗らないし^^;）
「リクライニングシートじゃない新幹線」なんて小学生以来だし（年がばれるな）

国分犬一さん
＞【エドガーさん】
＞＞関西空港駅は地下だったと思うんですが・・（南海の財産じゃないだろうけど）
＞
＞あれ？地下でしたっけ？
＞確かにコンコースよりは下にホームがありますが…
＞開港日にＪＲだけ乗ったんですが、忘れてしまいました。(^^ゞ

最近行ってきたばかりです＜自分
あそこは「半地下ホーム」ですね。
地上が見えていたはずです。

鉄の格付け（多くの皆様）
当該数：23
鉄道行動感染症進行度：C　鉄道ウンチク度：C　鉄道「揚げ足」度：C
鉄道「専門家」度：C　時刻表マスター度：C　鉄道による生活制御度：B
恥知らず度：C　総合評価：1054

以外と低いです（苦笑）
時刻表関連でNoが多かったのが総合評価を低下させているのでしょう。
（ほんとに困ったときにしか時刻表を買わないので）

↑謎です　気にしないで下さい（ぉぃ）


●お前は一体何級鉄ちゃんなのか？（爆）

私もやってみました

当該数：30
鉄道行動感染症進行度：C　鉄道ウンチク度：A　鉄道「揚げ足」度：C
鉄道「専門家」度：B　時刻表マスター度：A　鉄道による生活制御度：C
恥知らず度：C　総合評価：1410

で、鉄道ファン度は「ふつう」だそうです
普通なのか・・？
この手のチェックでは今までことごとく軽いほうだったんですけど、
インターネットに参入してから大きく伸びたようです（爆）


げんぞ〜さん＞
＞だそうで・・・かなりヤバい気がする（滝汗）。

もっと濃い人がいたようで何よりじゃないですか（爆）


mean machineさん＞
＞でした。おかしいなぁ・・・。そんなに「濃い人」じゃない筈なのに・・・。

オフ会当日、期待しておりますm(_ _)m（爆）


●東越谷

かっとさん＞
＞所在地住所は、なんとなく「東」っぽいんですが（＾＾；

「あずま」越谷だったりして（笑）

＞もっとも、順当に「越谷レイクタウン」とかになりそうな気がします。

それなら東越谷の方がいいなあ(^^;;
＃ひらがなカタカナ嫌い病が・・・


●時刻表

げんぞ〜さん＞
＞↓これのことですね（笑）。なぜか持ってたりします(^^;)。

新版刊行で記念購入したクチですかあ？(^^;;
ちなみに私は、背に「日本旅行」と記された物が実家に置いてあります（謎）


●大時刻表

国分犬一ちゃん＞
＞大きいくせに、普通列車が「分」表示しかなく、
＞「時」が変わる駅でしか書かれていないというせこい代物でした。(爆)

そういえば(^^;;　あと、今でも同社の「道内時刻表」はその形式ですね（昔から小さいですけど）
でも、私鉄の充実ぶりはかつての方がすごかったです　今はJTBの方が使える

＞ちなみに今の私は…ＪＲ版を手にする機会が圧倒的に多いです。

でしょうなあ（ホントに謎）


●種別色

また盛り上がりそうなネタを(^^;;

プリゴンさん＞
＞それからこの種別に使われている色って何色くらいあるんでしょう。
＞とりあえず私が思いつくのは
＞赤･青･緑･黄緑･紺･白(無地)･オレンジですね。まだまだあると思いますので

黒・・は当然として(^^;;
・阪急の急行系の黄色
・西武の快速系の水色
ならすぐに思いつきましたけど


GLAY好きの鈴木くん＞
＞　赤茶色(東上線通勤急行)、黄色(JR-C特別快速・のぞみ)とか....

黄色は上に挙げたものの方が私的には一般的ですが(^^;;（ぉぃ）
赤茶色か・・・もしかしたら見たことないかも


●投書

国分犬一ちゃん＞
＞中距離用にもかかわらず、座席を減らした詰めこみ構造はけしからんという内容でしたが、
＞「競合路線をもつ関西や名古屋地区では、とても考えられない」とするあたり、
＞かなり鉄道事情にお詳しい方とお見うけしました。(^^;

確かに、それなりに読みごたえありそうですね
しかし私は高崎・宇都宮線へのロングシートの導入には
そこまで批判的ではないんです(^^;;
まず「乗りにくさ」を解決しなければどうにもなりませんからね
ちょっと前にも書きましたが、今の関東には転換クロスは尚早だと考えます


●りんかい線

国分犬一ちゃん＞
＞臨海副都心線の愛称が「りんかい線」に決まりました。

そう言えばそれに応募しようと思って忘れてた(^^;;
私の案は「レインボーライン」だったのですが（←本当にカタカナ嫌いか、お前）


●携帯端末対応ページ

げんぞ〜さん＞
＞↑「高崎線の編成　i-mode／J-PHONE版」先行公開開始！

私も実験をしながらプリゴンさんのカキコを思い出していたら
自分で自分が必要なページを作れば、iモードも使いでがあるじゃないか！
と気づき、こんなものを作ってしまいました(^^;;
http://members3.cool.ne.jp/~sawatsch/
将来は電車のヤツも作ろうかな？　ご要望があればお応えしますよ

　今日髪の毛を切りました(^^)

＞プリゴンさん
＞それからこの種別に使われている色って何色くらいあるんでしょう。
＞とりあえず私が思いつくのは
＞赤･青･緑･黄緑･紺･白(無地)･オレンジですね。まだまだあると思いますので
＞皆さんカキコして下さい。<(_ _)>

　赤茶色(東上線通勤急行)、黄色(JR-C特別快速・のぞみ)とか....

では！

●投書

６月28日の毎日新聞に、東北・高崎線のE231系を
批判する投書が掲載されていました。(^^;
中距離用にもかかわらず、座席を減らした詰めこみ構造はけしからんという内容でしたが、
「競合路線をもつ関西や名古屋地区では、とても考えられない」とするあたり、
かなり鉄道事情にお詳しい方とお見うけしました。(^^;

朝の混雑を考えると致し方ない面もあると思いますが、
その分スピードアップで少しでも乗車時間を短縮するなどして
埋め合わせるべきでしょうね。
また、座席数減少のとばっちりが日中以降の乗客に及ばないよう、
ダイヤ面での工夫もお願いしたいところです。

●りんかい線

臨海副都心線の愛称が「りんかい線」に決まりました。
しかし、問題もあります。(いきなり…(^^;)

１．新木場から市原「臨海」競技場に行く人が、間違えてりんかい線に乗ってしまう。
京葉線と直通運転を始めると、浦安や幕張あたりでも誤乗が増える恐れが…(←ないない)
※実際、ＪＥＦサポの間では競技場のことを「臨海、臨海」って言っているもので…
２．名古屋臨海高速鉄道が「りんかい線」の愛称を使えなくなってしまう。（ぉぃ）

冗談はさておき、近頃の愛称としてはまれに見るシンプルなものです。

●Ｘデー

【ドリむささん】
＞正直言えばXデー(謎)まで時刻表は買いたくないんです(爆)。もったいないので。
＞だれかに見せてもらおうかな。

Ｘデー…

１．北総公団線延伸に伴う各者ダイヤ改正(7/22)
２．東急目黒線開通(8/6)
３．目黒線〜南北・三田線相直(9/26)
日付が決まっているのはこれくらいで、正真正銘のＸデーは

４．武蔵野線海浜幕張延長に伴う京葉線の輸送体系見直し
くらいしか思いつかないなあ…

●クハなし

【ドリむささん】
＞京成3600形はTc混みの編成なんですよ。

そうだ、3600がありました。
突然８連化されたりと、謎の行動が多い形式で御座います。
車齢が若く、先頭台車への主電動機換装も当分行われないでしょうから、
京急線に入ってくる事も当分ないんでしょうね…

●京急にないもの

【エドガーさん】
＞「銀色(≒無塗装)の電車」でしょうか・・？

あ。それだ！（ぉぃ）

●エキカツ

【彩の国の太田真一さん】
＞読んで見て思ったのは、
＞1) 栗橋や小山の情報はあるのに、久喜や宇都宮の情報が無い
＞2) 高崎線各駅の情報が割愛されている
＞
＞なんでじゃぁ〜〜〜〜〜〜（爆死）

エキカツ＝「駅を割愛」の略なんですよ、きっと。(^^;
高崎線が入ってないのは、高崎支社管内だからですかねえ…

ところで、エキカツには食中毒を出して閉店中の
東京駅の某そば屋も書いてあるのかしら？(毒爆)

●地下ホーム

【エドガーさん】
＞関西空港駅は地下だったと思うんですが・・（南海の財産じゃないだろうけど）

あれ？地下でしたっけ？
確かにコンコースよりは下にホームがありますが…
開港日にＪＲだけ乗ったんですが、忘れてしまいました。(^^ゞ
当時の写真が…見つかれば調べときます。

ちなみに、南海は私が唯一乗ったことのない大手私鉄です。

●大時刻俵

【さわっちはかせ】
＞国鉄時代は「大時刻表」といって、確かA4サイズくらいありました

確かに大きかったですねえ…(^^;
大きいくせに、普通列車が「分」表示しかなく、
「時」が変わる駅でしか書かれていないというせこい代物でした。(爆)
ちなみに今の私は…ＪＲ版を手にする機会が圧倒的に多いです。

●複々線

【さわっちはかせ】
＞複々線は京急にもあります
＞金沢文庫−金沢八景間(^^;;

補足説明させていただきますと、
永らく「上りのみ２線」という状態が続いていたのですが、
昨年７月の改正で下り快特と普通の同時発車を実現する為に、
車庫線１本を改良して下り副本線としました。

今日見たところではくもり時々はれになりました。
雨男よりはれ男が多いのでしょうか(笑)

●時刻表

なんだか結構多くの人がＪＲ時刻表を利用されてるようでうれしい？限りです。
理由はオフ会の時にでもお話しましょう。(持ってきてくれると話が早いです)
しかし、こんな事言ってる本人はＪＴＢ派です。(爆)

●寝た子を起こす(爆)

げんぞ〜さん
＞晩メシを食べた後、21時頃から自分の部屋で寝ていることがあります。
＞で、０時頃起き出して・・・（爆）。

食べてすぐ寝るとブ…じゃない、牛になりますよぉ〜(^^)
また時々メール打ちますね(はぁと)

●東武沿線の東急ストア

かっとさん
＞１１号で相互直通するからといって東武沿線に乗り出すとは・・・
＞東急ストア、恐るべし（＾＾；　＜すでに東武沿線の松原団地かどこかにあるんでしたっけ(^^;;;

西新井−梅島間にもあります。下りの車窓から見えます。

●種別ツッコミ

室長
＞もう少しツッコミを待ってまとめなおします(^^;;

というので私も。回送はどこにはめ込みましょうか。
あと、細かく言えばＡ準急を入れて欲しいんですが、種別として
独立してないからダメ？

それからこの種別に使われている色って何色くらいあるんでしょう。
とりあえず私が思いつくのは
赤･青･緑･黄緑･紺･白(無地)･オレンジですね。まだまだあると思いますので
皆さんカキコして下さい。<(_ _)>

＞＃西武線直通列車の寄居編成に乗車して横瀬で合流、というのはご遠慮ください。
＞＃（必ず西武秩父までにご乗車ください）

＞え〜と、一応長瀞へ行っても大丈夫そうですよ。
＞ちょうど三峰口から乗る予定にしている西武直通列車が横瀬で寄居からの列車と併合するので、
＞長瀞からそれに乗れば横瀬で合流できることになります。

これですけど、今日リキオさんとケロタさんと相談した結果、
横瀬合流も可、となりましたのでその旨お伝えします。
混乱させてすいません＞ドリむささん。m(__)m

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/hensei/ij/
↑「高崎線の編成　i-mode／J-PHONE版」先行公開開始！

長瀞へ行って20系肝だめしに行きたいドリむさです。

リキオさん
＞え〜と、一応長瀞へ行っても大丈夫そうですよ。
＞ちょうど三峰口から乗る予定にしている西武直通列車が横瀬で寄居からの列車と併合するので、
＞長瀞からそれに乗れば横瀬で合流できることになります。

げんぞ〜さん
＞＃西武線直通列車の寄居編成に乗車して横瀬で合流、というのはご遠慮ください。
＞＃（必ず西武秩父までにご乗車ください）

………どっちなんでしょう?(^^;;;;;;)　どっちも幹事だし…。
＃なるほど、決定権はもう1人の幹事ケロタさんにありですか(爆)

●チェック、チェック♪
げんぞ〜さん
＞行きつけの掲示板に↓こんなものが紹介？されてた・・・。
＞http://www2.neweb.ne.jp/wc/atomic/enter/ranking.html

私も行って来ました。私は、
　当該数 41、鉄道行動感染症 進行度 A、鉄道ウンチク度 B、
　鉄道「揚げ足」度 A、鉄道「専門家」度 A、時刻表マスター度 A、
　鉄道による生活制御度 B、はじ知らず度 C、総合評価 1953
でした。おかしいなぁ・・・。そんなに「濃い人」じゃない筈なのに・・・。

●７／２関連
と言っても、オフの話じゃないです。(^_^;)
今朝、京葉線に乗っている時に、７／２の運休についての説明が車内放送であり
ましたが、「線路切り替え工事のため」と言ってました。運休は早朝だけなので、
私が超早起きならば工事が終わったばかりの京葉線に乗ってからオフ会に行くの
ですが、残念ながら私はオフ会に遅刻せずに行けるかの方が心配でして・・・(^^;;;;;;

●ＱＵＩＺ
エドガーさん、ドリむささん
＞＞「銀色(≒無塗装)の電車」でしょうか・・？
＞正解です！どうやら私のクイズはわかる人にはわかる様ですね。

私はステンレス車かと思っていました。で、京急車を調べようと思っていましたが、
すっかり忘れてました(^_^;)

Dr.Sawatsch!／室長さん
＞複々線は京急にもあります
＞金沢文庫−金沢八景間(^^;;

あ”！京急にも複々線ってあったんですね。ないのは都営だけ・・・。ＱＵＩＺの
問題にすればよかったじゃん！（爆）
＃でも、本当にＱＵＩＺにしてたら、営団と京王は反則だと文句を言われそう・・・。(^_^;)

行きつけの掲示板に↓こんなものが紹介？されてた・・・。
http://www2.neweb.ne.jp/wc/atomic/enter/ranking.html

ちなみに私の場合
　　当該数：36
　　鉄道行動感染症進行度：A　鉄道ウンチク度：A　鉄道「揚げ足」度：A
　　鉄道「専門家」度：B　時刻表マスター度：A　鉄道による生活制御度：C
　　恥知らず度：C
　　総合評価：1669　
だそうで・・・かなりヤバい気がする（滝汗）。

●時刻表

私も元々はJTB派だったのですが、JR化後はJR時刻表に乗り換えました(^^;)。

さわっち室長＞
＞変わる瞬間の４月号だけは「JNR時刻表」でしたが（謎）

↓これのことですね（笑）。なぜか持ってたりします(^^;)。
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/spacial/jnr_timetable.html

●爆睡野郎
プリゴンさん＞

＞＞22時頃、爆睡してたらプリゴンさんに起こされた・・・（注：夢ではありません）。

＞いつも０時過ぎにカキコしてるからまだ起きてると思い、仕事中でしたが聞きたい事が
＞あったのでメールを打ったのですが…。

晩メシを食べた後、21時頃から自分の部屋で寝ていることがあります。
で、０時頃起き出して・・・（爆）。

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/
（おかげさまでまもなく１周年！）

最近、ごぶさたしておりました。
わからないネタが多かったので、ついてけなかったりしました（＾＾；

●押上工事

国分犬一さん＞＞

＞営団が押上工事事務所に
＞「営団地下鉄11号線(＝半蔵門線)展示室」なるものを開設しました。
＞水天宮前〜押上間の工事の概要や、周辺の町の姿が紹介されています。
＞10時から17時まで、土曜を除く毎日公開。入場無料です。

おお、今度、都内出る機会があったら、寄ってみたいと思います（＾＾

＞…ここに行けば直通開始後の運行形態が分かるのだろうか？（んなわけない）



●武蔵野線新駅名

よろしくさん（はじめまして＆改行いたしました）＞＞

＞武蔵野線は東西南北のつく駅名が多く、
＞ここも「東越谷」とはせずに、越谷市○○の○○（所在地）
＞のようなものはどうでしょうか？

室長さんが書かれてるとうり、
所在地住所は、なんとなく「東」っぽいんですが（＾＾；

それと、越谷には県立高が東西南北＋２あったりするので、
（ちなみにその中の１つに通ってました（爆））
駅もこの際、東西南北＋２にしてほしいなぁという個人的希望もあります（＾＾；　
＜「西越谷」は、埼玉高速伸ばすときに、しらこばと近辺に拘束（爆

もっとも、順当に「越谷レイクタウン」とかになりそうな気がします。

●東急の陰謀？？？

上のレスつけるときに、越谷市のページを見て新駅のだいたいの位置を確認したんですけど、
ついでに「北越谷駅東口Ａ街区市街地再開発組合が設立」というページも見たんです。
その中に「昨年８月には、(株)東急ストアと出店に関する覚書も結ばれています。」
という一文がありました。１１号で相互直通するからといって東武沿線に乗り出すとは・・・
東急ストア、恐るべし（＾＾；　＜すでに東武沿線の松原団地かどこかにあるんでしたっけ(^^;;;

自分（申し訳ない）＞
＞今回はゲストも含めると総勢２０名もの方が参加してくれます。（感謝）

本当は１９名の参加でした。ゴメンナサイ。
＃国分犬一さんを数えてたりして・・・

ケロタちゃま一回の書き込みでいきなりレスが増えてしまったようなので
今のうちに投稿しちゃいます(^^;;
パソコンも空いているし（こっちの方が大きい）


●うっかりその１

ケロタちゃま＞
＞詰め込みMaxの２階席の指定と自由では大きな違いがありますよ。
＞指定席用は狭そうに見えても2+3でリクライニングしますが、
＞自由席用は3+3の上、転換クロスですからリクライニングしません。

あれ？確かMaxの指定席にも乗ったことがあって
そんなリッチな指定席に乗った覚えが無かったのでそう書いたのですが・・・

あ・・・・指定に乗ったときは一階でした（核爆）
一階は指定も自由も変わらないということね(^^;;


●うっかりその２

ケロタちゃま＞
＞すみません、まとめてもらった後に言うのも何なのですが、
＞京阪では区間急行は準急よりも下になっています(^^;;

うぉっと本当だ
すると区間急行は準急と区間準急の間？

もう少しツッコミを待ってまとめなおします(^^;;


●クイズ

ドリむささん＞
＞＞「銀色(≒無塗装)の電車」でしょうか・・？
＞正解です！どうやら私のクイズはわかる人にはわかる様ですね。

やっぱりか(^^;;
実は最初、「ステンレス車？」と考えたんですね
で、本当に合ってるかな？と迷ってしまったのでした　ああ〜


●時刻表

ケロタちゃま＞
＞ところで、昔の弘済会の大型時刻表って
＞現在の大型版よりも大きかったと記憶しているのですが。

国鉄時代は「大時刻表」といって、確かA4サイズくらいありました
JRになったのを機に今のカタチに変わっています
変わる瞬間の４月号だけは「JNR時刻表」でしたが（謎）


●汐見橋

ケロタちゃま＞
＞汐見橋は自分も行く鴨(^^)

ひろっぴさんのルートもいいですが、
汐見橋は地下鉄千日前線の桜川駅のすぐそばなので
そっちの方がおすすめです


●室長上京

ケロタちゃま＞
＞ところで、室長は赤羽からミニオフ会参加ということは、
＞東京(池袋サンシャインシティ行)までバスですか？

正解です
でも上野からになるかも知れないし浦和からになるかもしれないのが
実に謎ですねえ（爆）


●目印

リキオさん＞
＞ところで、当日幹事団は９時２０分頃から集合場所にいる予定です。目印は、
＞「白い腕章」です。

私も見ただけで分かる目印を何か持っていこうかな・・（ぼそ）

いよいよあさってはオフ会です。今回はゲストも含めると総勢２０名もの方が
参加してくれます。（感謝）
室長もわざわざ金沢から来てくれるし、ゲストもお招きしてますし、それに、
ミニプレオフが各所で開催（爆）されるようなので、本番前から大いに盛り
上がるでしょう！！

ところで、当日幹事団は９時２０分頃から集合場所にいる予定です。目印は、
「白い腕章」です。
＃と言っても、みんなプレオフから連れだってくるし、幹事の顔を知ってる人が
＃多いから、目印は必要ない鴨・・・


●オフ会の合間

ドリむささん＞
＞実は時間があれば長瀞で行こうと思ったのですが、秩父から結構距離ありますね。
＞それに秩父の現行ダイヤを知らないので、やっぱり行けないでしょう。
＞みなさんはどういう行動をするのでしょうか??

え〜と、一応長瀞へ行っても大丈夫そうですよ。ちょうど三峰口から乗る予定に
している西武直通列車が横瀬で寄居からの列車と併合するので、長瀞からそれに
乗れば横瀬で合流できることになります。使えそうな列車は次のとおりです。

三峰口→長 瀞　　　　長 瀞→横 瀬
12:57 →13:47　　　　15:06→15:37
13:30 →14:11
13:56 →14:37

12:57だと三峰口でほとんど余裕ない代わりに長瀞で１時間ちょっとありますね。
13:56だとその逆、13:30はその中間ですね。さぁ、どうします？？

＃幹事としては、いろいろ話のネタになるものは持っていこうと思ってるんで、
＃話が盛り上がれば時間もすぐにたってしまうと思うんですけど・・・

ケロタ＠肥薩線です。
いよいよ明後日に迫ってまいりました。(←もちろんオフ会)
飛び入り参加の人はいませんかぁ！

↓飛び入り参加希望の方はオフ会掲示板で表明した上で
↓　幹事(リキオ・げんぞ〜・ケロタ)宛にメールを出して下さい。
http://bbs.towax.ne.jp/a26/saitama.cgi?
詳細はこちら↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6489/

●オフ会
オフ会前に前回の浦和飲みオフ会の写真を見て、
幹事やミニオフ会参加者の顔を見ておくと当日迷わないですみます(^^)

↓浦和オフ会レポートページ
http://members3.cool.ne.jp/~sawatsch/railers-club/saitama/off01/

参考：ミニオフ会参加者(顔が判明している方)
・高崎線…Dr.Sawatsch!／室長
・秩父線…プリゴンさん・むっしゅさん
・謎のミニオフ会…謎(爆)

ところで、室長は赤羽からミニオフ会参加ということは、
東京(池袋サンシャインシティ行)までバスですか？

●詰め込みMax
ひろっぴさん＞
＞損したな、と思ったこと
＞・Maxあさひの自由席があんなんだったとは…
＞（ふつうのあさひのほうがよかったのか？(-_-)）
Dr.Sawatsch!／室長＞
＞確か指定席もそんなもんです(^^;;
＞というか、二階席はそんなもんですね（爆）
＞一階はもうちょっと快適ですが、もちろん景色は見えません(^_^;;;;
えっ？
詰め込みMaxの２階席の指定と自由では大きな違いがありますよ。
指定席用は狭そうに見えても2+3でリクライニングしますが、
自由席用は3+3の上、転換クロスですからリクライニングしません。

●鉄な旅行
ひろっぴさん＞
＞汐見橋を往復するとはね．．(^_^;;;;
＞あと、りんくうタウンの辺りがなかなか・・
汐見橋は自分も行く鴨(^^)
ちなみに7月はSLに２度乗ります。
#もちろん１回目は明後日ですが．．２回目は．．(^^;;;

●種別
Dr．Sawatsch!／室長
＞というわけでまとめてみます
＞(中略)
＞急行
＞(中略)
＞区間急行・特別快速
＞(中略)
＞準急
＞
すみません、まとめてもらった後に言うのも何なのですが、
京阪では区間急行は準急よりも下になっています(^^;;

●時刻表
皆さん(ぉぃ)
私の場合、国鉄時代は「JTB」派だったのですが、
JR以降は「JR」派(というより弘済会)です。
ところで、昔の弘済会の大型時刻表って
現在の大型版よりも大きかったと記憶しているのですが。

●エキカツ
彩の国の太田真一さん＞
＞昨日、新宿の売店にて、『エキカツ』なるガイドブックを買ってしまいました。（爆）
＞ちなみに私が購入したのは、“東京西部＆埼玉版”のヤツです。
大宮駅では「エキカツ」と「串かつ」が同じ店で売っています。
だから．．(^^;

エドガーさんへ
＞「銀色(≒無塗装)の電車」でしょうか・・？
正解です！どうやら私のクイズはわかる人にはわかる様ですね。
っていうか、後になって余計な事を書き過ぎたからかも知れない…。

●オフ会まであと少し

げんぞ〜さん＞
＞「マイライン東京時刻表」には秩父鉄道の時刻が全駅全列車掲載されていますので、
＞自由行動時に出歩く方は購入することをお勧めします。
＞私は、最悪の場合三峰口駅で寝てます(^^;)。

私も寝ていようかな（爆）
それはともかく、やっぱり東京時刻表買うかな
なんか行くたびに買っているので、金沢人の癖にだんだん年間購入冊数が増えている(^^;;

＃金沢では時刻表はすべて無料で事足りるんだけどな（ぼそ）


●鉄な旅行にて

ひろっぴさん＞

汐見橋を往復するとはね．．(^_^;;;;
あと、りんくうタウンの辺りがなかなか・・

＞損したな、と思ったこと
＞・Maxあさひの自由席があんなんだったとは…
＞（ふつうのあさひのほうがよかったのか？(-_-)）

確か指定席もそんなもんです(^^;;
というか、二階席はそんなもんですね（爆）
一階はもうちょっと快適ですが、もちろん景色は見えません(^_^;;;;


●ドリむさクイズ

mean machineさん＞
＞今度は本当にわからない。複々線・・・は都営にはないような（京王や営団は一応
＞別線だし）。快速・・・は都営・小田急・京成にはないし（東急も今はないし）。

複々線は京急にもあります
金沢文庫−金沢八景間(^^;;


エドガーさん＞
＞「銀色(≒無塗装)の電車」でしょうか・・？

それ、私もあのあと思いついたんですけど、イマイチ自信がなくて・・・
でも当たってるような気がする(^^;;


●種別

プリゴンさん＞
＞さて、そろそろ種別も出尽くしましたかね、誰かまとめてください(コラ)

というわけでまとめてみます

超特急（過去物）
スカイライナー
モーニングライナー・イブニングライナー
エアポート快特
快特
エアポート特急・直通特急・特急　日生エクスプレス
特急
Ｌ特急
Ｓ特急・新特急（笑）
区間特急・特快速
快速急行（東武を除く）
区間快速急行
高速・直行
急行
空港急行
セントラルライナー・ホリデー快速
区間急行・特別快速
青梅特快
中央特快
新快速
快速（神鉄を除く）・関空快速・紀州路快速・丹波路快速
大和路快速・準快速（過去物）
区間快速・準急
区間準急
普通（常磐線を除く（爆））
各停
パレオエクスプレス（←ドリむささん希望）

ランク外：通勤快速特急（過去物）・通勤特急・通勤急行・通勤特快・通勤快速・通勤準急
　　　　　ホームライナー類
鉄道外：超快速（爆）

新急行はとりあえず除外しておきました(^^;;


●武蔵野線新駅

よろしくさん＞
＞越谷市に造成される「越谷レイクタウン」は武蔵野線の吉川〜南越谷間です
＞が、ここに新駅が新設されることになっていますね。駅名は単調なものでは
＞ないほうが良いのではないでしょうか。武蔵野線は東西南北のつく駅名が多
＞く、ここも「東越谷」とはせずに、越谷市○○の○○（所在地）のようなも
＞のはどうでしょうか？

あそこに新駅が出来るんですか？
というわけで、地図をパッと見てみましたが・・・・う〜ん「東越谷」になりそうな雰囲気が(^^;;

あと、改行が入っているようで入っていない状態になっているんですけど(^_^;;;;


●往復割引

ケロタちゃま＞
＞昔は帰りが２割引だったのに、
＞いつのまにか往路・復路共１割引になったのですね。
＞#多分JR-Qの値上げがきっかけだとは思うのですが。

そうです　三島会社値上げの時に、
山陽新幹線と鹿児島本線で運賃が異なることになったのを機に変更されました


●C58の勾配均衡速度

安部丹比さん＞
＞１０パーミル　　５０Ｋｍ／ｈ
＞２０パーミル　　２８Ｋｍ／ｈ
＞まさにスローロコです。これも味があって良しとするか。

ある意味楽しみですね(^^;;
秩父鉄道の勾配ってどんなもんでしたっけ？


●謎のガイドブック

彩の国の太田真一さん＞
＞1) 栗橋や小山の情報はあるのに、久喜や宇都宮の情報が無い
＞2) 高崎線各駅の情報が割愛されている

宇都宮がないのは埼玉版なら当たり前としても、あとは謎ですね
多分・・・（以下オフ会にて）（爆）


●神鉄

国分犬一ちゃん＞
＞神鉄って、あまりパターンダイヤじゃなくって
＞それぞれの種別が思い思いの時間帯に走っていますよね？
＞それに全部乗車したっていうのはやっぱすごいです。

あの種別がパターンで走っていたらすごいです(^^;;
確かに「なんでこの時間は急行？？」っていうのが多いですね

・・で、全部乗ったというのは、使っているうちに乗ってしまったという感じで(^^;;
かつて３本しかなかった特急も「あ！次の電車、特急やんけ」てなもんで（笑）
一応実家最寄りの鉄道ですんで（しかも全部岡場−谷上間で制覇）

＞むしろ、菊水山に止まる普通列車に
＞別の種別が必要だったりして。(^^;（各駅停車とか）

あ、それには乗ったことが有馬線（核爆）


●時刻表

エドガーさん＞
＞というか「JTB」の方が読みづらいと思うんですが・・。
＞たとえば臨時特急なんかは字体はどうなってましたっけ・・？＞JTB派の皆さん

臨時列車の字体は一緒ですが、すぐに「運転日注意」が目に飛び込んできますしねえ
（↑確かに分かりにくくて、普通の人には間違われやすいみたいです）
というか私は斜体文字が大嫌いだったりする（爆）
何より特急と急行が同じというのが許せなかったり(^^;;

まあ私は自分が買うようになったときにまだJR時刻表がなかったんですけどね(^^;;

●地下ホーム

mean machineさん、国分犬一さん
＞＃半蔵門線直通が行われるようになれば、東武にも地下ホームができるので、
＞＃東武も一流鉄道の仲間入り？（ぉぃ）

＞押上駅自体は、たぶん営団の財産になるような気がします。(^^;

遠い将来予定されている浅草駅周辺の再開発がされて地下駅になれば東武も…。
高架駅ならいっぱいあるのに。(^^)

●京成クハ

国分犬一さん
＞クハは…京成もほぼ撲滅したような気がするし…

えーと、京成にはクハはまだいます。３６００系はドリむささんが書いてますが
他に３２９０形の２本のうちの１本(ＶＶＶＦ試作車)にクハがいます。

●種別

そう言えば営業列車じゃないですけど｢回送｣にもランクありますよね。
東武だと回送が準急を追い抜きます。
おまけに特急車の回送は待避をしません。どんなに詰まっていても待避せず
ダラダラと北春日部へ回送している。回送といえども特急車は特急車という
扱いなんでしょうか。

・・お久しぶりです。

●クイズ（ドリむささん）

＞もうすこし条件を絞り込みます。
＞『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本･東葉高速･北総開発･都市基盤整備公団
＞･新京成･臨海副都心線
＞にあって京急に無いものは？』

「銀色(≒無塗装)の電車」でしょうか・・？

●時刻表（プリゴンさん）

＞皆さんＪＴＢ派みたいで…。個人的には読みづらいかもしれませんが、
＞ＪＲ時刻表を買っていただきたいんですが(謎爆)
＞わかる人にはわかります。

私は、自分で買うようになってからずっと「JR」派です(^^)

というか「JTB」の方が読みづらいと思うんですが・・。
たとえば臨時特急なんかは字体はどうなってましたっけ・・？＞JTB派の皆さん

＃たまに「グッたいむ」を立ち読みすることはありますが（笑）

●地下ホーム（国分犬一さん）

＞地下ホームのない大手私鉄というと、あとは南海、西鉄くらいですかねえ…

関西空港駅は地下だったと思うんですが・・（南海の財産じゃないだろうけど）

営団が押上工事事務所に
「営団地下鉄11号線(＝半蔵門線)展示室」なるものを開設しました。
水天宮前〜押上間の工事の概要や、周辺の町の姿が紹介されています。
10時から17時まで、土曜を除く毎日公開。入場無料です。

…ここに行けば直通開始後の運行形態が分かるのだろうか？（んなわけない）

●神鉄の種別

【さわっちはかせ】
＞＃ちなみに私は全種別に乗車したことがあります（核爆）

神鉄って、あまりパターンダイヤじゃなくって
それぞれの種別が思い思いの時間帯に走っていますよね？
それに全部乗車したっていうのはやっぱすごいです。

＞ていうか、準急と急行って、ウチらにはあんまり意味ないしなあ(^^;;
＞ひょっとして将来はなくすつもりで快速にしたのかも（爆）

むしろ、菊水山に止まる普通列車に
別の種別が必要だったりして。(^^;（各駅停車とか）

●Ｌ特急

【さわっちはかせ】
＞あ、それは、北海道の「特急は長距離のディーゼル特急、L特急は短距離の電車特急」
＞という例（本当に道内時刻表に書いてある）にならって私が勝手にランクを下げました（爆）
＞実際、停車駅も厳密に違うでしょ？(^^;;

Ｌ特急生みの親である某海の会長が聞いたら怒り出しそうな解釈ですね。(汗)

●食堂

【GLAY好きの鈴木くん】
＞　いつも食堂をご利用いただき、有り難う御座います。申し訳ありませんが、
＞このたび値上げすることになりました(ぉぃ)。

値上げ分の差額は体でお支払い致しましょう。(^^;＼バキ

●上下関係

【さわっちはかせ】
＞これなんですが、GLAY好きの鈴木くんはこれをもって
＞「阪急の通勤特急は特急より上」としたと思うのですが
＞神戸線の通勤特急は特急より下なんですね(^^;;　ああ、ややこしい

おっと！西武以外にも「線区によって種別の上下関係が異なる会社」が出来ましたか。

●京急にないもの

【ドリむささん】
＞『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって京急に無いものは？』

クハは…京成もほぼ撲滅したような気がするし…
櫛形ホーム…は都営にもなさそうな気がするし…(営団もないか)

●地下ホーム

【mean machineさん】
＃半蔵門線直通が行われるようになれば、東武にも地下ホームができるので、
＃東武も一流鉄道の仲間入り？（ぉぃ）

押上駅自体は、たぶん営団の財産になるような気がします。(^^;
松戸延長計画もありますし…

地下ホームのない大手私鉄というと、あとは南海、西鉄くらいですかねえ…

●セントラルタワーズ

【よろしくさん】
＞名古屋駅には「セントラルタワー」がオープンしましたね。行きましたか？　　

今日行きました。(汗)
しかも、仕事…(謎)

昨日、新宿の売店にて、『エキカツ』なるガイドブックを買ってしまいました。（爆）
ちなみに私が購入したのは、“東京西部＆埼玉版”のヤツです。

読んで見て思ったのは、
1) 栗橋や小山の情報はあるのに、久喜や宇都宮の情報が無い
2) 高崎線各駅の情報が割愛されている

なんでじゃぁ〜〜〜〜〜〜（爆死）

●雨男

プリゴンさん、sattさん＞
＞週末の天気は今のところ｢くもり｣です。参加者の中に雨男がいませんように(願)

＞お呼びでしょうか？(自爆)

ヴッ･････････ち゛つは私も“雨男”だったりする･･････（自爆）
今度のオフ会、雨が降ってしまったら、多分私の責任･･････････（死）

●オフ会での昼食

ドリむささん＞
＞昼飯だったら西武秩父に行けば色々ありそうですね。

西武秩父の駅前には、確かラーメン屋とそば屋と喫茶店があります。
国道（140号）側に出ると、ファミレスが1軒あります。（でも行った事がない）
あとは、市内を適当にうろついていれば、どこかにあるはずです（オィ）

今日はこれだけ････････････

手元にＣ５８で客車６両、２４０トン牽引の加速力のデーターがありますが、
これから客車４両１６０トン牽引した場合の勾配均衡速度を概算ではじきだしました。

１０パーミル　　５０Ｋｍ／ｈ
２０パーミル　　２８Ｋｍ／ｈ

まさにスローロコです。これも味があって良しとするか。

げんぞ〜さんへ
＞「マイライン東京時刻表」には秩父鉄道の時刻が全駅全列車掲載されていますので、
＞自由行動時に出歩く方は購入することをお勧めします。
正直言えばXデー(謎)まで時刻表は買いたくないんです(爆)。もったいないので。
だれかに見せてもらおうかな。

Sattさんへ
＞…Tc(クハ)車でしょうかねぇ？？
ﾟ_ﾟ;;;　合ってるかも知れない…(大汗)
京成3600形はTc混みの編成なんですよ。
う〜ん、これを正解にするつもりは無かった！でもおめでとうございます。例のごとく賞品は無しです。

もうすこし条件を絞り込みます。
『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本･東葉高速･北総開発･都市基盤整備公団
･新京成･臨海副都心線
にあって京急に無いものは？』

これでどうだぁ！北総･公団にはTc車はないぞう！！(←やけになってる)

ケロタ＠肥薩線です。

オフ会まであと３日！
でも天気予報は曖昧です(-_-)

●大阪往復
先日、兄貴が大阪に出張になるので
切符の手配を頼まれて熊谷駅の出札に行きました。
(兄貴は東京駅まで定期を持っているので)
東京−大阪の往復乗車券と新幹線特急券を頼みました。
駅員「乗車券は熊谷からにしますね」
ケ「はぁ？東京までは定期があるから東京からでいいです」
駅員「でも熊谷からの方が安いので」
ケ「???..あっ(^^;」

おかげで船橋・千葉・幕張メッセ・TDLによって大阪に向かう
切符を発行して貰いました。
(西荻窪−大久保間からは乗車できなくなりましたが(^^;)

#ただ、帰りの大阪市内−京都間は在来経由でと頼んだのですが、
#全部新幹線経由になってしまいました。
#JR-Wの収入が減ってしまう(^^;
#もっとも熊谷から買ったのでJR-Cの収入も減りますが．．
#あっ！JR-Eは儲かった！

●イオカード
某ニフ○ィの鉄道フォー○ムの情報によりますと、
７月１日からイオカード利用エリアでの
イオカードのよる特急・急行の乗車が可能になるそうです。
もちろん、特急券・急行券は必要ですが(^^;
但し、新幹線は相変わらず不可だそうです。
#自由席だけなのか指定・Ｇ車もＯＫなのかはわかりません(^^;

●往復割引
JRで601Km以上の往復乗車券を買うと、
往復割引になりますが、
昔は帰りが２割引だったのに、
いつのまにか往路・復路共１割引になったのですね。
#多分JR-Qの値上げがきっかけだとは思うのですが。

おかげで若干(10円程度)安くなるケースが出てきます。
#10円未満の端数は切り捨てですから(^^)

　本題の前に 　ひろっぴさん 　＞急に出来た４連休のうち、３日を「鉄」な旅行に当てました。 　　新幹線「こだま」は１００系（東海道区間のみ）が主力となりましたが、 　なんだかもったいないような気もします。 　８号車階下のカフェテリアは営業しておらず、ただの通路となっているのみ 　だそうですが、どうでしたか？　私は１００系が「ひかり」の主力だった頃 　は乗ったことがあります。また、同車は廃車が開始されているそうですね。 　名古屋駅には「セントラルタワー」がオープンしましたね。行きましたか？ 　 　さて、本題に移りたいと思います。 　越谷市に造成される「越谷レイクタウン」は武蔵野線の吉川〜南越谷間です 　が、ここに新駅が新設されることになっていますね。駅名は単調なものでは 　ないほうが良いのではないでしょうか。武蔵野線は東西南北のつく駅名が多 　く、ここも「東越谷」とはせずに、越谷市○○の○○（所在地）のようなも 　のはどうでしょうか？ 　あと、この近辺の開発地区として、吉川駅南地区はいつごろまでに開発され 　るのでしょうか。ここも目が離せません。

●起こしちゃったのね

げんぞ〜さん
＞22時頃、爆睡してたらプリゴンさんに起こされた・・・（注：夢ではありません）。

いつも０時過ぎにカキコしてるからまだ起きてると思い、仕事中でしたが聞きたい事が
あったのでメールを打ったのですが…。
しかし、仕事中に何してるんだろうね(自分)

●クイズ

ドリむささん
＞小田急新宿駅は地上･地下とありますが地下駅と書くと微妙なので、
＞｢地下ホーム｣を正解にしたかったのですが、
＞これ以上引っ張ると返って混乱を招きそうなので。

なるへそ。納得しました。

●新幹線

室長
＞「のぞみ」が出来る前というのは大げさで
＞相当前からどちらも特急です
＞確か、当初「ひかり」は「こだま」よりも料金が高く、
＞前者を超特急としていましたが
＞岡山開業で新大阪から各駅に止まる「ひかり」が
＞登場したことにより一元化されたのだと思います

そうですよね(^_^;;;)、最近まで言われてる訳無いですもんね。
でもあったということでランクに入れましょう。(一番上？)

さて、そろそろ種別も出尽くしましたかね、誰かまとめてください(コラ)
でも今回出た種別(地域限定は除いて)が、同じ路線に全部あったら
どうなっちゃうんだろう…。鉄な人でも混乱するんだろうなぁ(笑)

●雨男

自分、ｓａｔｔくん
＞参加者の中に雨男がいませんように(願)

＞お呼びでしょうか？(自爆)

うわっ、いるんだ(^^)
じゃあ、晴れ男の神通力に期待しましょう。(^_^)

ドリむささん
＞小田急新宿駅は地上･地下とありますが地下駅と書くと微妙なので、
＞｢地下ホーム｣を正解にしたかったのですが、
＞これ以上引っ張ると返って混乱を招きそうなので。

そう言えば、小田急新宿には地下ホームがありましたね。(^^;;;;;;;;;;;
上のホームしか使ったことがないもので・・・。
＃半蔵門線直通が行われるようになれば、東武にも地下ホームができるので、
＃東武も一流鉄道の仲間入り？（ぉぃ）

＞＊くやしいのであるないクイズ２！＊
＞『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって京急に無いものは？』
＞ヒント:｢速度制限｣ではありません。(←ほんとにしょーもないヒントばっかり…^_^;)

うっ・・・。(￣口￣;)
今度は本当にわからない。複々線・・・は都営にはないような（京王や営団は一応
別線だし）。快速・・・は都営・小田急・京成にはないし（東急も今はないし）。
もしかして、アレかな・・・。（謎）

急に出来た4連休のうち、3日を「鉄」な旅行に当てました。

1日目
上大岡（横浜市営地下鉄）新横浜（こだま自由席）名古屋（近鉄急行）松阪（近鉄特急）上本町（近鉄各停）難波
2日目
難波（南海本線）岸里玉出（南海支線）汐見橋（南海支線）岸里玉出（南海本線、空港線）関西空港
関西空港（南海空港線）りんくうタウン（JR関西空港線）日根野（JR関西線）和歌山（JR紀勢線）和歌山市
和歌山市（南海本線）新今宮（JR大阪環状線）大阪
3日目（実際は2日目夜）
大阪（急行きたぐに3段式B寝台下段）新潟（MAXあさひ2階自由席）東京（JR京浜東北線）品川（京急線）上大岡

実に隙間なく電車に乗っていました（自爆）

観光地へ行くのが目的ではないので実に楽しい旅行でした（苦笑）

残念だったこと
・近鉄自慢のL/Cカーに乗れなかったこと。
（大阪に戻ろうとするときに反対側に…^^;）
損したな、と思ったこと
・Maxあさひの自由席があんなんだったとは…
（ふつうのあさひのほうがよかったのか？(-_-)）

では、また

22時頃、爆睡してたらプリゴンさんに起こされた・・・（注：夢ではありません）。

●オフ会関連
ドリむささん＞

＞実は時間があれば長瀞で行こうと思ったのですが、秩父から結構距離ありますね。
＞それに秩父の現行ダイヤを知らないので、やっぱり行けないでしょう。
＞みなさんはどういう行動をするのでしょうか??

「マイライン東京時刻表」には秩父鉄道の時刻が全駅全列車掲載されていますので、
自由行動時に出歩く方は購入することをお勧めします。
私は、最悪の場合三峰口駅で寝てます(^^;)。

●J-PHONE対応
プリゴンさん＞

↓にJ-PHONEの携帯からのインターネットアクセスについての解説があります。
http://www.j-phone-tokyo.com/p_and_s/sds/skyweb/web/basic.htm
聞いた話では、容量オーバーにならない限りたいていのホームページは読み込める
らしいです（表示が乱れる場合が多いようですが）。ただし、掲示板の場合は
投稿できるものは種類が限られるようですが・・・。
ちなみに、うちのホームページが読み込めるかどうか試したところ、INDEXページに
関しては表示が乱れることもなくきちんと表示されました(^^)。
（使用機種：J-SH02）

＃しかし携帯で使えると便利な某ページが容量オーバーで読み込めないので、
＃現在対応作業中です(^^;)。

●クイズ
ドリむささん＞

＞『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって京急に無いものは？』

なんでしょうね？
「京急にだけあるもの」なら、例えば↓などが挙げられますが(^^;)。
http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/structure/signal_6.gif

そういえば私のクイズはまだ正式に正解を出してませんでしたね(^^;)。
正解は、特急の上位にス○○○○○○＝スカイライナーが存在する京成電鉄です。
モーニングライナー・イブニングライナーも特急より上位種別ですね。

http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/

【ドリむささん】
>『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって京急に無いものは？』

…Tc(クハ)車でしょうかねぇ？？
＃京成がどうだったか失念しちゃいました

今日は書くべきことが少ない(^^;;


プリゴンさん＞
＞時間があるなら秩父鉄道と東武の増収に貢献して羽生まわりというのは
＞ダメなんでしょうか。(^^)

そう言えばそういう話もあったんでしたね(^^;;
残念ながらもう決めてしまったので変更はしませんが

＞新幹線と書いて思い出しましたが、｢のぞみ｣ができる前｢ひかり･こだま｣時代は
＞｢こだま｣を特急、｢ひかり｣を超特急って言ってませんでしたっけ。
＞今はどう言ってるか知りませんけど。

「のぞみ」が出来る前というのは大げさで
相当前からどちらも特急です
確か、当初「ひかり」は「こだま」よりも料金が高く、
前者を超特急としていましたが
岡山開業で新大阪から各駅に止まる「ひかり」が
登場したことにより一元化されたのだと思います


ドリむささん＞
＞＞残念ながら(^^;;6月4日のダイヤ改正で、宝塚線にも通勤特急が出来てしまいました
＞いつのまに！！

これなんですが、GLAY好きの鈴木くんはこれをもって
「阪急の通勤特急は特急より上」としたと思うのですが
神戸線の通勤特急は特急より下なんですね(^^;;　ああ、ややこしい

＃宝塚線のダイヤ改正についてはこちらをどうぞ
　http://members3.cool.ne.jp/~sawatsch/railers-club/topics/2000.html

＞＞京成線と都営浅草線内で同格ではないので違います(^^;;
＞どうなんでしょう？押上方面は品川で｢普通｣にしているから、混乱回避のものではないかと。

しかし品川方面は押上から「快特」なので、やはりまずいでしょう

＞『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって京急に無いものは？』

コレ分からんと立場上ツライな（汗）　もうちょっと考えよ・・

OFF会の行程がまた変わりました。甲府行きが前日になったので当日は大宮まで同行いたします。
でも2次会には出れません。重ねてご了承を。
＃もしかしたら｢アルプス｣から直行で合流するかものはし。

＊OFF会＊
昼飯だったら西武秩父に行けば色々ありそうですね。

げんぞ〜さんへ
＞秩父や長瀞方面へ進出していただいても構わないのですが(^^;)。
実は時間があれば長瀞で行こうと思ったのですが、秩父から結構距離ありますね。
それに秩父の現行ダイヤを知らないので、やっぱり行けないでしょう。
みなさんはどういう行動をするのでしょうか??

＊阪急って…＊
さわっちさんへ
＞残念ながら(^^;;6月4日のダイヤ改正で、宝塚線にも通勤特急が出来てしまいました
いつのまに！！

＊もう一つの快特＊
さわっちさんへ
＞京成線と都営浅草線内で同格ではないので違います(^^;;
どうなんでしょう？押上方面は品川で｢普通｣にしているから、混乱回避のものではないかと。

＊その他の種別＊
近鉄の甲特急、乙特急。特急同士の待避が存在しています。
小田急の小田原近辺に各停する急行、通過する急行などなど

＊○○本線＊
関係無い話になりますが、
赤羽を通る北本通りは｢きたほんどおり｣であって｢きたもとどおり｣でありません。
この道をまっすぐ行っても北本には行けません。(←みんな知ってるって)

＊くやしいのであるないクイズ２！＊
『東武･西武･京王･小田急･東急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって京急に無いものは？』
ヒント:｢速度制限｣ではありません。(←ほんとにしょーもないヒントばっかり…^_^;)

mean machineさんへ
＞地下駅・・・かな？（小田急にあったっけ？）
はい、正解にしましょう。

小田急新宿駅は地上･地下とありますが地下駅と書くと微妙なので、
｢地下ホーム｣を正解にしたかったのですが、
これ以上引っ張ると返って混乱を招きそうなので。

おめでとうございます。賞品はないで〜す(爆)。

●鉄道ＱＵＩＺ掲示板へようこそ（ぉぃ）
ドリむささん
＞では私から｢あるないクイズ｣を。(注:種別とは関係ないです)
＞『西武･京王･小田急･東急･京急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって東武に無いものは？』
＞ヒント:｢資金｣｢センス｣｢向上心｣｢乗客へのサービス精神｣ではありません(←どんなヒントだ！)

何だろう・・・。(￣口￣;)
（種別に関係ないと書いてあるけど、）無料で乗れる急行・・・は営団・ＪＲＥも
ないし・・・。ＶＶＶＦ・・・は３００００系があるし・・・。
地下駅・・・かな？（小田急にあったっけ？）

satt＠名古屋市営地下鉄東山線・名城線・神戸電鉄粟生線・水島臨海鉄道　です。
夏風邪を引いてしまいました。皆様もお気をつけあれ。

●クイズ
【ドリむささん】
>『西武･京王･小田急･東急･京急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって東武に無いものは？』

質問ですが、これは「もの」ですよね？？
「もの」だとしたら、それは車上設備ですか？？地上設備ですか？？
(↑ここまで書いていただかないとさっぱりわからんという私も情けない)

●雨男
【プリゴンさん】
>参加者の中に雨男がいませんように(願)

お呼びでしょうか？(自爆)

週末の天気は今のところ｢くもり｣です。参加者の中に雨男がいませんように(願)

●オフ会

室長
＞ミニオフ会ですが、赤羽から参加の予定です（謎）
＞ひょっとしたら浦和や上野からかも・・（ぉぃ）

時間があるなら秩父鉄道と東武の増収に貢献して羽生まわりというのは
ダメなんでしょうか。(^^)

●種別

国分犬一さん
＞「準急Ａ」は…準急の一派、ってことでよろしいですかね？(^^;

種別としては一派ですが、細分化するとなるとちゃんと独立させてやらないと…。
というのは、同格待避が存在(館林で太田行がＡ準伊勢崎行に抜かれる)します。
新幹線で言う｢ひかり｣同士の追い抜きみたいなものです。

新幹線と書いて思い出しましたが、｢のぞみ｣ができる前｢ひかり･こだま｣時代は
｢こだま｣を特急、｢ひかり｣を超特急って言ってませんでしたっけ。
今はどう言ってるか知りませんけど。

●電話でチェック

室長
＞そういうスクリプトも用意できるようですが
＞私はそんな知識がないので提供できませんm(_ _)m

一応できるようにはなってるんですね。でも、できたとしても皆さんの
カキコ量が多いから全部見れませんけどね(^^)

●クイズ

ドリむささん
＞『西武･京王･小田急･東急･京急･京成･相鉄･都営･営団･JR東日本にあって東武に無いものは？』

なんだろう、山手線内にターミナルがないだと相鉄も入るし･･･。
クロスシート車が無いでもないしなぁ。

●誰？

ケロタちゃま
＞このＧ氏、Ｋ氏、Ｓ氏って一体誰でしょう？
＞Ｇ〜さん、Ｋちゃん、Ｓ室長ですくゎ？

皆さんのご想像にお任せします(爆)

●時刻表

皆さんＪＴＢ派みたいで…。個人的には読みづらいかもしれませんが、
ＪＲ時刻表を買っていただきたいんですが(謎爆)
わかる人にはわかります。

●業務連絡の続き

ドリむささん、オフ会参加の皆様＞
＞OFF会の昼飯はどこで何を食べるんでしょうか?
＞三峰口で自由行動と言うのがあまりにアバウト過ぎて…(^^;;)

一応、車内販売にお弁当があります（でも数が少なそう）。
あと、三峰口駅前に食堂（そばや？）があります。
ということで、どうしてもおなかが空いたらお弁当、我慢できれば
その食堂で１．５次会（？）なんていう手もあります。

以上、業務連絡でした。

オフ会には自宅からちょっと面白いモノ（？）を持参していきます。
何を持ってくるかは秘密（オィ）

●種別

さわっち室長＞
＞＞あと、厳密に言うと、特急とL特急の扱い自体は同じなんですよね(^^;;

＞あ、それは、北海道の「特急は長距離のディーゼル特急、L特急は短距離の電車特急」
＞という例（本当に道内時刻表に書いてある）にならって私が勝手にランクを下げました（爆）
＞実際、停車駅も厳密に違うでしょ？(^^;;

さらに厳密な理由があったのですね。納得しました(^^;;

●業務連絡････････かなぁ？

げんぞ〜さん＞
＞確か彩の国の太田真一さんの親戚かなにかが三峰口駅の近くでお店をやっているので、
＞そこにお邪魔して・・・という話ではなかったかと。

ハイ、親戚のやっている店は厳密に言うと三峰口と白久との中間の位置に存在します。
ひなびた店ではありますが（オィ）、それでもお邪魔したい、という方は是非どうぞ。
金曜日あたりに電話で話をつけておきます。
昼飯は･･･････多分出ません（オ〜ィ）

●（今更ながら）秩鉄情報

秩鉄の熊谷駅ですが、チョットした小変化がありました。
発車ベルですが、従来のベル（ジリリリリ･････という音）から電子音のベルに変わりま
した。それだけ･･････（爆死）